在豪华汽车市场,奥迪的关注度一直遥遥领先,其中在中型SUV领域,奥迪Q5算是这个级别中占统治地位的车型了,而在如今这个追求个性的多元化社会,消费者购买豪华车也不再仅仅局限于BBA这三家,林肯旗下的中型SUV林肯MKC以其丰富的配置和独特的外形也倍受消费者的青睐。今天我们就拿他们两者进行一番对比,看看林肯MKC能否超越标杆车型奥迪Q5。
这次对比的两台车是林肯MKC 2.0T四驱尊耀版和奥迪Q5 40TFSI技术型,价格为41.38万和42.76万。由于奥迪Q5的优惠幅度较大,实际成交时奥迪Q5应该更便宜一些。
外观:MKC沉稳大气,Q5圆润精致
林肯 MKC27.58-45.88万中型SUV
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奥迪 Q539.64-51.92万中型SUV
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从外形来说,两款车都有典型的家族特征,MKC的线条设计非常饱满,整车看起来更加魁梧;奥迪Q5的整体设计比较精致,车身线条流畅,干净利落。
林肯MKC的车头宽大敦实,采用了家族式的飞翼格栅设计,与前大灯相互融合显得非常霸气。奥迪Q5的车头圆润耐看,家族式的镀铬大嘴格栅很有运动感,配合科技感十足的前大灯,十分精致。
前大灯都采用带透镜的氙气大灯并带有LED日间行车灯,只是MKC的日行灯被设置在下方的雾灯区。两车都提供大灯高度可调功能和大灯清洗装置,MKC相比Q5多了自适应远近光。
从侧面看,MKC的腰线更加明显,渐变式的线条十分流畅动感。Q5的侧面造型圆润饱满,显得非常浑厚。此外,MKC全系都配备了后排隐私玻璃,而Q5的这项配置则需要选装。
两者的轮圈造型相同,轮胎规格也差不多,MKC为245/45 R19,Q5为235/55 R19。只是MKC的米其林轮胎要比Q5的韩泰轮胎价格更贵。
林肯MKC的尾部设计时尚前卫,层次感很强,标志性的贯穿尾灯设计非常显眼;奥迪Q5的尾部则相对较为简洁,酷炫的LED尾灯也是奥迪的标志之一。两车都配备了后倒车雷达,MKC还配备了倒车影像,表现更好。
横条状连体尾灯是林肯家族的特色,修长的造型和前大灯很好的呼应。Q5采用全红的尾灯配色,导光带式环状LED示宽灯视觉感极强。
内饰:林肯MKC豪华大气,奥迪Q5精致耐看
在内饰上,MKC走的是豪华的美式风格,设计简洁大气。Q5的内饰是典型的奥迪风格,看上去没有那么多新鲜感,但是仍然十分精致耐看。且两车的内饰都采用了大面积的软质材料覆盖,质感出色。
两车方向盘造型相似,都采用了真皮包裹并带有多功能按键以及换挡拨片。林肯MKC的方向盘除了支持电动调节,还带有方向盘加热和方向盘记忆功能,配置比Q5更丰富。
MKC的仪表动感时尚,中间的屏幕能够显示大部分的车辆信息。Q5的仪表盘简洁明了,功能区显示清晰,红色的指针也更加动感。
中控部分两车的物理较多,都配备了中控大屏,MKC装备的是福特第三代SYNC多媒体娱乐系统,在屏幕的尺寸和操作便利性上都比对手要好。Q5的屏幕功能相对较简单,像导航这样的常用配置都没有在实拍车型上出现(需要选装)。
座椅+动力对比:座椅舒适性都不错,MKC动力参数占优
林肯MKC的真皮座椅舒适度不错,电动调节、记忆以及座椅加热功能为全系标配,实拍车型还配了座椅通风功能。奥迪Q5的座椅舒适性也很好,电动调节和座椅加热也都配备了,但是没有座椅记忆已经通风功能,相对于竞争对手来说在座椅配置上要逊色一些。
林肯MKC的后排座椅宽大厚实,可以进行靠背角度调节, 并且提供座椅加热功能,奥迪Q5第二排座椅可以进行移动,但是座椅加热功能则需要选装获得。
两车的后备箱都十分平坦,MKC的后备厢常规容积为508L,Q5的要更大一些,为540L。并且都支持后排座椅比例放倒,实用性很强。
实拍林肯MKC搭载的是一台2.0升的涡轮增压发动机,最大功率186千瓦,最大扭矩389牛米。奥迪Q5同样搭载的2.0T发动机,但是在功率和扭矩的数据上都没有MKC好,分别为169千瓦和350牛米。
传动方面,MKC匹配的是6档手自一体变速箱,采用了按键的换挡形式,科技感十足。奥迪Q5则是8速手自一体变速箱,平顺性表现更好。
林肯MKC采用的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,并且全系标配CCD连续可调阻尼悬架系统。奥迪Q5采用的是前多连杆独立悬挂+后梯形连杆式独立悬挂组合。
总结:
如今的林肯品牌已经不再向过去那样让国人感觉到距离感,外观设计变得更加时尚,同时价格也变得更加亲民,在配置与品质上也更具竞争力,如果您喜欢美式豪华气息浓郁的驾乘感受,那么MKC可以作为您的首选。而奥迪Q5作为豪华中型SUV市场中的老将,虽然拥有着很强的综合实力,但是在配置与设计上则有些落后于对手,但是从价格上来看,奥迪Q5目前在市场上有着很大的终端优惠,更高的性价比也是奥迪Q5吸引消费者的关键所在。
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