每个成熟的汽车品牌都会有自己的旗舰车型，正如别克君越，一直以其美式豪华的品质担当着别克旗舰车型的代表。换代后的君越年凭借年轻化运动化的外观、豪华感的内饰氛围、丰富的配置征战在中型车市场，而现在这个市场中，又跳出了一个新选手，雪铁龙的全新旗舰车型C6在10月中旬上市了，新车由内而外散发着法系车的优雅，外观时尚、内饰奢华、驾乘舒适，面对这样一个强劲的对手，君越该如何应对他的挑战？

　　根据上表可以发现，C6的售价整体要比君越更加亲民，根据价位相近原则，此次我们选择雪铁龙C6 380THP尊贵型与君越20T精英型进行对比。（注：由于C6尊贵型图片缺失，文中C6配图均为旗舰型，两车外观并无差别）

　　外观对比

　　雪铁龙 C618.99-27.99万中型车

　　询底价

　　别克 君越22.98-30.98万中型车

　　询底价

　　C6的外观属于高颜值一类，采用较多圆润的设计风格，时刻透露出法系车时尚优雅的气息。君越外观看起来更加大气硬朗，引擎盖上的四根线条也突显了美式车的肌肉感，新车相比上一代车型更加年轻运动。

　　C6的前脸采用多条镀铬饰条组成的横向进气格栅，且格栅两侧与大灯相连，下方黑色下格栅连接两侧雾灯区形成一体，拉伸了横向视觉效果。君越前脸采用别克家族最新的飞翼式设计，格栅周围和下保险杠区域的镀铬饰条使车头看上去十分精致。实拍C6车型还配备了四颗前驻车雷达，而君越则没有这项配置。

　　两车大灯造型不一，C6的看起来更为圆润，并采用全LED光源。君越则采用氙气光源，大灯造型比较有棱角。两车全系都标配日间行车灯，实拍车型都带有自动头灯功能。

　　C6配备了前雾灯，且为全系标配，雾灯区采用一条镀铬装饰包围，拉升档次感。君越全系都没有配备前雾灯，雾灯区用一条镀铬进行装饰。

　　C6采用双色钻石切割样式轮圈，轮胎规格为245/45 R18，配备了米其林品牌的Primacy 3 ST(浩悦)系列的轮胎，主打静音与舒适。而君越采用多辐式轮圈造型，尺寸大小为235/55 R17，18英寸轮圈要在28T精英型以上配置才可以看到，顶配28T旗舰车型更是配备了19英寸的大轮圈，视觉效果很炫。

　　C6侧面造型圆润简洁，散发出浓浓的商务范儿，君越的侧面看起来更修长，线条非常流畅，C柱延伸到车尾的造型有点溜背的感觉。从车身尺寸看，君越的优势更明显，除了高度不如C6，其他几项数据都领先。

　　C6尾部采用了内凹式的后风挡设计，粗壮的镀铬条连接两侧尾灯，显得时尚且稳重。君越使用了类似溜背式的设计，并且加入了一块小的扰流板，看着较有活力。

　　两车尾灯造型各有特点，C6采用分体式设计，双U型LED尾灯比较有科技感。君越采用展翼式尾灯，造型与头灯相呼应，同样采用LED光源。

　　内饰对比

　　内饰上，两车的风格差异较为明显，C6的豪华感显然要比君越更出色，中控区线条平直，采用NAPPA打孔真皮、温莎千鸟格内饰纹理覆盖，给人很强的视觉冲击力。君越则采用别克家族经典的环抱式座舱设计，中控区采用皮质和木纹的搭配，也体现出了一定的时尚质感。

　　两车都采用四辐式方向盘造型，但是在设计上C6要更胜一筹，全都真皮包裹并集成了多功能按键，操作方便。配置上两车都提供了四向调节和定速巡航，但是君越相比C6还多出了换挡拨片。

　　C6采用了全液晶仪表盘，全系5个车型中就有3个配备了这块全液晶仪表，科技感很强，12.3英寸的屏幕显示效果清晰，能提供较多的车辆信息。而实拍的君越采用普通机械仪表+行车电脑显示屏，黑底白字的显示也较为清晰，只是没有什么特色可言。

　　C6中控台配备有一块8英寸大尺寸液晶显示屏，下方还提供了一排物理按键，操作方便，这块屏幕包含CITROEN CONNECT、Apple CarPlay以及MirrorLink在内的各种车载互联系统，实用性很强。君越的中控屏幕同样为8英寸，采用触摸式操作，使用方便但是容易留下指纹，同样配备CarPlay功能。

　　两车都采用双区自动空调并带有后座出风口，C6还提供后排独立空调调节，比君越更加人性化。配置上都有前排座椅通风/加热功能。

　　配置对比

　　作为各自品牌下的旗舰车型，两车的配置表现都是非常出色的，但既然是对比，此次我们就挑选出两个车型的差异配置进行比较，君越多出了方向盘换挡、转向头灯、大灯清洗装置。而雪铁龙C6的配置则要超出许多，除了LED大灯、前雾灯、感应雨刷、前驻车雷达这些外观配置，全液晶仪表以及并线辅助、车道偏离、自适应巡航这些提升科技感的配置也不少。

　　座椅+动力对比

　　C6座椅

　　C6的座椅采用真皮包裹，提供了主副驾驶位电动调节、座椅高低调节、腰部支撑调节等便利性配置，还配备了座椅通风/加热和座椅按摩等舒适性配置。后排座椅也配有电动调节和靠背角度调节，能满足多种坐姿需求。

　　君越座椅

　　君越采用了真皮+翻毛双拼材质的座椅，同时主副驾驶位具备电动调节等功能，座椅宽大柔软，乘坐舒适。

　　C6后备厢常规容积为409L，君越则为523L，不过君越提供后排座椅比例放倒，装载空间的拓展性要胜过C6。

　　动力方面，雪铁龙C6搭载1.6THP和1.8THP两款发动机，实拍1.8T发动机最大输出功率为150千瓦，峰值扭矩280牛米。传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。新君越配备的是1.5T和2.0T发动机，实拍1.5T车型最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩为252牛米，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。

　　编辑总结：经过对比可以发现，作为各自品牌在国内市场的旗舰轿车，从内到外都表现出了不错的实力。外观上，C6的外形给人一种时尚浪漫的未来感，君越则通过更加年轻运动的风格来迎合时下年轻人的审美需求；内饰上C6的设计和用料都更胜一筹，配置也领先于新君越，科技含量更高；只是在空间表现上，C6的后备厢空间比君越要小，且后排座椅不能放倒，空间灵活性要差了些。再从售价来看，君越的整体价位要比C6高，但是C6新车上市目前暂无优惠，君越的车型均可以优惠约3万元，而且在这个市场上君越打拼的时间较久，雪铁龙C6作为后起之秀，要想战胜老前辈，任务还是很艰巨的。