SUV车型在国内市场的火热程度是众所周知的，尤其是紧凑级SUV，各厂商在这个市场的争夺也是最为激烈的。从SUV销量来看，日系品牌占据了大多数市场份额，日系SUV中也有众多强者，诸如本田的CR-V，一向是紧凑级SUV销量榜上的常青树；一汽马自达的CX-4，凭借魂动的外观设计以及独特的蓝天创驰发动机技术备受关注；丰田RAV4荣放，前不久推出了改款车型，并赋予其“荣放”的中文名，销量也保持稳定；还有日产奇骏，尽管目前在售的仍是2014款的车型，但是销量却并没有被对手打压下去，足见其实力。这样有实力的四位高手相拼，谁是最强者呢？

　　外观对比

　　一汽马自达CX-4（实拍车型：2016款2.5L自动四驱蓝天无畏版，官方售价21.58万元）

　　马自达CX-414.08-21.58万紧凑型SUV

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　　外观方面，马自达家族的“魂动”设计语言，在这辆CX-4上仍然得以延续，让CX-4拥有了较高的颜值和轿跑车般的姿态。车头造型显得十分扁平化，且线条丰富，前进气格栅采用了V字形设计，两侧镀铬装饰条延伸至头灯组，给人很强的视觉冲击力。

　　溜背式的车身造型显得很时尚，尾部线条的运用很有层次感，同时通过连接尾灯的镀铬装饰和下包围黑色塑料材质的点缀增加了整体质感。尾灯部分采用LED光源，除最低配车型，CX4其余车型均配备了后驻车雷达，在同级中处于领先地位。

　　RAV4荣放（实拍车型：2016款2.5L自动四驱尊贵版，官方售价26.98万元）

　　丰田 RAV4荣放17.98-26.98万紧凑型SUV

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　　全新RAV4在设计上显得更加年轻化，中网设计变窄了，进气口下移并向两边扩展，前格栅与头灯连为一体，拉宽了视觉重心。全系标配前雾灯，虎牙式的造型显得更具个性。

　　车身侧面线条流畅动感，尾部相比老款变化不大，使用了新设计的后杠和排气，增加了整车的力量感。实拍的高配车型尾灯采用LED灯组，造型较为修长。

　　本田CR-V（实拍车型：2015款2.4L四驱尊贵版，官方售价24.98万元）

　　本田 CR-V16.98-25.98万紧凑型SUV

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　　CR-V的外观很有层次感，前脸的线条运用较为复杂，进气格栅采用镀铬和烤漆的材质搭配，并与中网连为一体，银色下包围面积较大，整体显得动感年轻。

　　CR-V的尾部设计显得中规中矩，连接尾灯的镀铬装饰和银色下护板相呼应，圆润的“大屁股”也一直是人们争议比较大的地方。采用纵置式的尾灯，内部灯组为LED光源，实拍顶配车型还配备了4探头的倒车雷达。

　　日产奇骏（实拍车型：2014款2.5L CVT至尊版4WD，官方售价26.78万元）

　　日产 奇骏17.98-26.88万紧凑型SUV

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　　奇骏的前脸拥有日产车系的“V型”设计，极具辨识度，细长的中网和锐利的大灯线条，营造出一种锋利的视觉感受。

　　奇骏尾部与前脸统一，中间部分的弧线营造出立体感，尾灯造型棱角分明，全系采用卤素光源。

　　车身尺寸上看，奇骏的优势较大，除了宽度相比荣放要小，其他数据在四车中均处于领先地位。

　　外观细节对比——头灯

　　（从上至下配图依次为CX-4，RAV4荣放，CR-V，奇骏）

　　马自达CX-4全系标配了LED头灯和LED日间行车灯，部分车型还带随动转向。荣放大灯采用全新造型设计，视觉冲击力更强，高配车型中增加了远近光一体式的LED大灯。CR-V全新采用卤素光源的远光灯，并带有透镜，实拍顶配车型近光灯为氙气大灯，其余车型近光灯同样为卤素光源。奇骏大灯造型棱角分明，头灯并没有加入LED光源，全系采用带透镜的卤素光源，但是全系标配了日间行车灯。

　　外观细节对比——轮圈

　　（从上至下配图依次为CX-4，RAV4荣放，CR-V，奇骏）

　　轮圈样式上四车各有特点，实拍车型均为各自的顶配，CX-4顶配采用了19英寸的大轮圈，轮胎尺寸为225/55 R19，其他车型还是17英寸轮圈。实拍RAV4荣放的轮胎尺寸为235/55 R18。CR-V除实拍最高配车型轮胎大小为225/60 R18，其他车型同样也是17英寸。奇骏和CR-V一样，除顶配采用18英寸轮圈，其余车型轮胎大小都为225/65 R17。个人觉得RAV4荣放和CR-V造型更有运动感，而CX-4的大轮圈看上去更炫，只是后期维护成本也会更高。

　　内饰对比

　　马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

　　内饰方面，CX-4采用了马自达的家族设计风格，整体布局简洁明了，银色饰板和木纹材质的搭配提升了车内档次感。三辐式多功能采用真皮包裹，手感细腻，单圆形仪表盘也突显了运动风格。中控配备了一块7英寸的多功能显示屏，采用了MZD Connect马自达悦联系统。

　　RAV4荣放 2.5L 自动四驱尊贵版

　　和CX-4相比，RAV4荣放的内饰则是另一种风格，非对称的设计有着很好的层次感，采用大面积的软质材料，做工值得称赞，棕色和黑色的搭配更显活力与个性。方向盘同样为三幅式多功能造型，粗细适中，握感不错。4.2英寸的彩色多功能显示屏可以提供音乐、导航、疲劳提醒、DRCC自适应巡航和四驱动力分配的数值参考等信息，中控台上的7英寸多媒体娱乐系统在功能上比较齐全，但是分辨率不太高。

　　本田CR-V 2.4L 四驱尊贵版

　　CR-V的内饰为本田的家族风格，也属于比较简明的设计，少量的银色饰板和木纹装饰能提升一些质感，三幅方向盘手感不错，配置比较实用。本田CR-V采用了双屏设计，主要的娱乐系统集成在下方的屏幕上，采用了本田DA智能互联系统。

　　日产奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD

　　奇骏内饰风格中规中矩，简单但是不单调，双色的搭配颇有家居风格。中控采用对称式的布局，按键面积较大，操作方便，方向盘为三幅式，采用大面积的银色装饰，仪表盘则为双炮筒式+行车电脑的组合。

　　内饰细节对比——前排座椅

　　（从上至下配图依次为CX-4，RAV4荣放，CR-V，奇骏）

　　四车的座椅都比较宽大舒适，在材质上略有不同，其中CX-4、荣放和CR-V均采用真皮材质，而奇骏则为仿皮。座椅配置上，四车都支持主驾驶电动调节，但是CX-4和CR-V还额外支持副驾驶电动调节，便利性有所提升。

　　内饰细节对比——后排座椅

　　（从上至下配图依次为CX-4，RAV4荣放，CR-V，奇骏）

　　后排座椅都配备了中央头枕，表现相当，但是荣放和CR-V支持第二排靠背角度调节，这是CX-4和奇骏所没有的。

　　后备厢对比

　　（从上至下配图依次为CX-4，RAV4荣放，CR-V，奇骏）

　　再来看后备箱表现，CX-4后备箱常规积为400L，奇骏为550L，CR-V并未公布官方数据，但是根据以往车主的反馈来看，CR-V的后备箱空间还是比较充足的。此外，四车均支持后排座椅比例放倒，荣放的最大扩展容积为1142L。

　　配置对比

　　配置方面，从上表可以看出，同为顶配车型，但是配置的差异还是比较多的。荣放和奇骏的安全配置更丰富，且都配备了全景天窗。灯光配置上，除了CR-V，其余三车均为LED光源。高科技配置上，荣放的表现更出色，CR-V较差。

　　动力对比

　　马自达CX-4 2.5L 自动四驱蓝天无畏版

　　CX-4搭载创驰蓝天发动机，一共提供了2.0L和2.5L 2种动力选择，其中2.0L车型最大马力为116千瓦（158马力），最大扭矩202牛米，实拍2.5L车型最大马力为141千瓦（192马力），峰值扭矩252牛米，驱动方式为前置四驱。在传动系统方面，CX-4配备6挡手动和6速手自一体变速箱。

　　RAV4荣放 2.5L 自动四驱尊贵版

　　动力系统方面，RAV4荣放同样搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机。其中，2.0L发动机的最大输出功率为111千瓦（151马力），最大扭矩为192牛米，与之匹配的是CVT变速箱；实拍顶配车型采用2.5L发动机，最大输出功率为132千瓦（180马力），最大扭矩为234牛米，而与之匹配的则是6挡手自一体变速箱。

　　本田CR-V 2.4L 四驱尊贵版

　　实拍CR-V搭载型号为K24V6的2.4L发动机，最大功率为137千瓦（186马力），最大扭矩为243牛米。此外还提供一款2.0L自然吸气发动机，最大功率114千瓦（155马力），峰值扭矩190牛米。传动系统方面，CR-V全系配备的是CVT无级变速箱。

　　日产奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD

　　奇骏搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩200牛米。实拍2.5L顶配车型最大功率为137千瓦（186马力），最大扭矩为233牛米。传动系统方面，除了最低配匹配6挡手动变速箱，其余车型均为CVT无级变速箱（可模拟7挡）。

　　编辑总结：通过对四车的全面综合性对比来看，CX-4有着更高的颜值，其独特的蓝天技术发动机能带来更好的动力表现和更出色的油耗表现，而且价格也最亲民。RAV4荣放的优势则在于丰富的配置，但是它的售价相对更高，而且优惠较少，因此性价比并不是很突出。奇骏有着更大的车身尺寸，后备箱表现也处于上风，因此在空间方面要占优势。CR-V相对来说就没太多出色之处，不过就其出色的销量来说，可能消费者对于它的认可也正是源于它各方面均衡的表现。