紧凑型家轿一直都是热门关注车型，而如今车市不再是合资品牌独占鳌头的时代，国产品牌经过这些年的摸爬滚打也渐渐成为市场主力军。今天对比的两款车型分别来自于自主品牌和合资品牌，它们分别是众泰Z300和大众捷达。

　　外观：时尚与沉稳的碰撞

　　新款众泰Z300前脸的LOGO由过往的镀铬材料改为与车身颜色相同的亚克力材质。中网与大灯贯通于一体搭配部分镀铬装饰点缀，整体显得尤为大气。捷达在外观上已经完全融入家族风格的特点，双横式中网嵌入大尺寸大众车标，与车灯一体化造型没有加入镀铬装饰看起来也很协调。

　　Z300前保险杠立体的线条设计，巧妙的将前脸垫起。车身尺寸为4565mm*1766mm*1486mm，轴距2700mm。由此给后排腾出了更多的乘坐空间。新捷达的侧面线条与同门迈腾基本保持一致，侧面看起来整车很圆润，线条感柔和。长4487mm、宽1706mm、高1470mm、轴距2603mm，车身最小离地间隙120mm。

　　Z300的大灯造型显得比较犀利，全系标配LED日间行车灯。大灯采用了远近光分体式设计，近光灯带有透镜。灯角还融入了灯眉的镀铬装饰件。新捷达的前大灯拥有更复杂的轮廓，看起来更加上档次，大灯采用卤素光源，且具备大灯高度手动调节功能。

　　Z300轮圈采用了运动感极强的16英寸五辐铝合金轮圈，轮胎规格为205/55 R16。捷达时尚型配备的是14英寸钢轮圈，其他车型配备的15英寸铝合金轮圈。轮胎规格为175/70 R14。

　　内饰：简洁大方

　　Z300的内饰则不同于外观凸显运动感，整体倾向成熟稳重的路线。中控台仍然采用了对称式设计，中控操控面板很抢眼。不仅尺寸大而且集成了几多的功能。另外在手套箱上方和门板出采用了银色装饰件进行点缀。新捷达的内饰设计简洁，全黑的内饰显得有些单调。中控台大面积采用硬质塑料材质，不过塑料的纹理提升了一定档次。

　　Z300四辐式多功能防线盘，盘圈尺寸粗壮手感不错。捷达也采用了三辐式方向盘并支持上下调节。

　　Z300仪表盘采用了较为传统的双圆式设计，黑底白字配上红色指针，显示清晰易读。蓝色发光条和银色镀铬外框饰圈增添了一丝动感的旋律。捷达的仪表盘采用了双圆式设计，黑底白字显示清晰、易读。

　　空间：国产新兵身型占优

　　Z300的座椅采用了皮质面料包裹，前排配备了座椅电动调节和驾驶位座椅6向调节功能。座椅的红色缝线增添了一丝运动分为，实测前排座椅头部空间一拳。捷达的座椅采用织物面料包裹，驾驶席支持高低调节功能。

　　Z300后排座椅椅背倾斜度适中，值得一说的是该座椅调整的很柔软，完美有顶背的感觉。后排空间得益于2700mm的轴距表现，保持前排座椅位置不变，实测后排头部空间四指，腿部空间两拳。捷达后排配备3个头枕，提高了一定的乘坐舒适度，头部空间以及腿部空间也很宽裕。

　　动力：捷达动力输出强劲

　　动力方面，众泰Z300搭载了一台锐展TNN4G15A型号的1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力（82千瓦），最大扭矩113牛米。匹配一台5速手动变速箱。捷达搭载的是一台1.4L自然吸气发动机，最大功率90马力（66千瓦),最大扭矩132牛米。

　　悬架方面，Z300采用了前麦弗逊是独立悬架+横向稳定杆，后扭力梁式非独立悬架的结构。捷达采用了前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架。

　　编辑点评：

　　此次国产网红众泰Z300和合资老大哥捷达之间的对比，Z300在外观和空间上都占据了一定的优势。当然作为老大哥的捷达，动力表现那是没得说，排量略小却能爆发出惊人的动能。另外，从购车预算来说，众泰Z300厂商指导价5.49-8.85万元，大众捷达售价为7.99-12.08万元。就相同价格，两车配置差异较大，那么对于从实际角度出发，虽然大众捷达有良好而深厚的口碑，但也难以敌过Z300性价比的诱惑。

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