当我单说凯翼、幻速可能还有部分人不知道是什么品牌，但是如果说奇瑞和北汽相信大家一定耳熟能详。对，这就是品牌效应的效果。目前，国产品牌差的就是品牌效果和口碑。汽车发展到今天汽车制造工艺已经差距不大。那么小编今天要说的两位主角，凯翼X3和幻速S2如何以智取胜？！

　　外观：以稳重自居

　　凯翼X3前脸经过了精心设计，黑色网状的中网凸显了年轻气息，外部的镀铬条形状与车标造型相呼应，营造出较为运动的风格。智尚S35的撞色搭配给人第一感觉活力十足，前脸更符合一台城市SUV的气质，撞色的搭配与盾形的中网显得年轻而时尚。

　　凯翼X3定位为小型SUV，车身长宽高分别为4298mm*1796mm*1665mm，轴距为2507mm，车身尺寸在同级对手中不占优势。智尚S35的发动机舱占车身比例较短，前移的车舱可争取较大的车内空间。双色车顶是手动精英版的标配，其他车型选配要加两千元。车身尺寸为4025mm*1725mm*1644mm，轴距2500mm。

　　凯翼X3大灯造型比较规整，半环形的LED日间行车灯将头灯包裹，与宝马的“天使眼”呈现出类似的效果。头灯采用露卤素光源，并带有透镜。智尚S35远近光灯、方向灯都是卤素灯泡，近光灯使用透镜形式，外围还有蓝色装饰环，增加了科技感。

　　凯翼X3轮圈为17英寸五辐镂空花瓣造型，轮胎规格为215/65 R16。智尚S35轮胎尺寸为205/60 R16,供应厂商为Haida（海大轮胎），市场售价约300元/条。

　　内饰：凯翼X3大胆设计前所未有

　　智尚S35的内饰和外观保持了一致的年轻时尚，银色装饰板对于整个内饰起到了很好的点缀作用。凯翼X3内饰以黑色为主，看起来比较简洁，圆形出风口设计也够精致，中控台上方配有10.1英寸中控液晶显示屏。除去常规的基础行车电脑信息项目显示之外，中控屏还可显示车道偏离警示、盲区监测警示、全景泊车、座椅加热控制等功能信息。

　　凯翼X3三幅式方向盘样式上并不是很吸人眼球，采用皮质包裹，握感不错，大小粗细适中，两点和十点还带有握位。智尚S35方向盘左侧为多媒体系统控制键，右侧则是为了视觉上的对称而做设置的“类按键饰板”，不具任何功能。

　　凯翼X3的仪表盘采用了液晶显示，一块7英寸的彩色显示屏代替了传统的速度表，除车辆信息外，还能显示多媒体信息和导航信息，显示效果细腻，而且是全系标配。智尚S35采用了炮筒式仪表盘，右边为油量表，时速表在正中央以数字方式呈现。

　　凯翼X3中控10.1英寸的大屏很是抢眼，该系统配备icar 1.0系统，拥有3G车联网功能，同时配备Full time移动车载wifi，将汽车作为无线热点成为可能，流量可提供给乘坐者的手机、平板电脑等移动设备使用。智尚S35中央控制区的上半部分为多媒体，下半部分为空调系统，将常用的多媒体系统集中在上方是个不错的设计。

　　空间：以够用为前提

　　凯翼X3的座椅采用黑棕双色的搭配，此外还有一款全黑内饰。座椅有真皮和织物包裹，填充物很软，坐起来很舒服。实测前排头部空间为一拳左右，表现不错。智尚S35全系采用皮质座椅，不过是手动调节。身高172cm的体验者入座前排，头部空间达到1拳3指，虽然没有配备中央扶手箱，不过手托的设计还是很实用。

　　后排空间，凯翼X3保持前排座椅不动，后排腿部空间为一拳，头部空间为四指，属于中等水平。智尚S35第二排头部空间为一拳一指，腿部空间达到2拳，整体表现相当不错，并且后排中央同样配备了头枕，这让中间乘客的舒适性和安全性得到保证。

　　凯翼X3的后排座椅支持4/6比例放倒，但不能完全放平，使后备厢的储物水平会打折扣。智尚S35后备厢容积为406L，日常使用足以，后排支持4/6分割放倒，空间使用的弹性更大。

　　动力：满足代步，还很省油

　　动力方面，凯翼X3搭载了一台1.6L DVVT自然吸气发动机，最大功率126马力（93千瓦），最大扭矩160牛米，匹配5速手动或CVT变速箱。智尚S35搭载了一台由绵阳新晨自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率102马力，最大扭矩135牛米。与之匹配5速手动变速箱。

　　悬架方面，凯翼X3采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆对立悬架。智尚S35前采用了麦弗逊式独立+后扭力梁半独立悬架。

　　编辑总结：

　　凯翼X3目前还处于名不见经传的品牌，内饰大胆的设计前所未有。不见简洁，而且易用。中控超大的屏幕又独显科技感。幻速S2则显得很平实，处处向实用性靠拢。两车对比后，小编对凯翼X3倒是有了几分好感，价格上幻速S2地陪车型价格更具有诱惑力，那么在营销手段上如何以智取胜则显得尤为重要。

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