不久前，2016款JEEP大切诺基正式上市，新车售价55.99-75.99万元。而2016款路虎极光的售价为34.99-57.8万元。从价格来看，这又是一场“鸡头凤尾”的选择。下面小编就和大家一起来了解一下两款新车，看看这两款车到底如何抉择。

　　外观：大切霸气十足，极光极具个性

　　2016款JEEP大切诺基在外观方面与15款车型没有区别，新车依然采用了家族特有的直瀑式中网以及霸气厚重的车身线条，下格栅采用了蜂窝状造型，搭配镀铬饰件显得很有立体感。2016款极光在前脸的细节部分做了一些调整，例如上进气隔栅的内部纹路、下进气隔栅的尺寸、前大灯内部线条以及雾灯的造型等，这些调整使得前脸看起来更加动感，更有张力。

　　大切配备了主流的远近光一体式氙气大灯，灯组内部的c型日间行车灯增强了大灯的时尚感。2016款极光外观上最大的变化在于全新造型的LED日行灯，新大灯内部的线条更加丰富飘逸，辨识度进一步提升。

　　2016款大切诺基仍然采用了家族特有的直瀑式镀铬中网，霸气十足，辨识度极高。极光HSE DYNAMIC致动版装配了自适应巡航系统，该系统具有排队辅助和高速智能紧急制动功能，提升了车辆行驶的安全性。

　　大切的侧面线条充满力量感，镀铬饰条的加入增添了豪华气息。而极光的车身侧面造型几乎没有变化，Coupe设计元素和悬浮式车顶的运用个性十足。

　　实拍大切配备了多条幅铝合金轮圈，与之搭配的是规格为265/60 R18的普利司通动力侠系列轮胎。新款极光配备了20英寸多辐轮圈，轮圈造型采用了全新设计，与之匹配的是倍耐力蝎子轮胎，规格为245/45 R20。

　　大切尾灯的矩阵LED光带在点亮之后，视觉效果很棒。在安全配置方面，新车在尾部装备了4颗泊车辅助雷达以及倒车影像功能。新款极光车尾造型的变化很小，高位刹车灯变得更修长，尾灯内部造型也进行了一定的调整，线条更加硬朗。

　　内饰：内饰延续各自品牌风格，配置均升级

　　新款大切内饰的整体设计并没有太大的变化。不过在内饰材料的选择和搭配上体现出了豪华车应有的水平。新款极光在内饰上没有太大的变化，老款车型的内饰即使现在看起来也依旧不过时，新款极光只是对一些细节进行了调整，依旧是简洁豪华的风格。

　　新款大切诺基的三幅式方向盘样式厚重大气，按键尺寸相比同级车型更大，并采用了镀铬饰件。此外，还集成了定速巡航、蓝牙电话以及行车电脑控制键。极光采用了非常具有辨识度的家族式设计方向盘，具备加热功能，提升了驾驶的舒适性和档次感。

　　大切搭载了一台8.4英寸中控液晶屏，内部集成了Uconnect系统，并带有GPS导航、空调控制、方向盘加热、座椅加热以及丰富的安全配置。新款极光中控台采用了大面积真皮包裹，触感柔软，配合红色双缝线设计，提升了内饰的豪华感。

　　空间方面，大切配备了12向电动调节真皮座椅，高配车型还采用了打孔样式设计。新款极光的车内空间并没有它的外观看上去那么大气，得益于面积巨大的全景天窗，驾驶员的头部空间才不显得过于局促。红黑配色的座椅采用了牛津真皮包裹，触感一般，但支撑性较好，座椅配备了14向电动调节以及3组记忆功能。

　　大切的第二排座椅采用了和前排相同的设计，靠背可以进行调节，以此让乘客获得更舒适的坐姿。而极光的后排座椅的横向空间较为一般，但是座椅配备了加热功能，提升了乘坐的舒适性。

　　大切的行李箱内部规整宽大，同时第二排座椅支持按比例放倒，可以获得更大的储物空间。新款极光的行李箱空间与老款车型基本一致，容积为575-1445L。

　　动力：大切3.0T+8AT，极光2.0T+9AT

　　在动力系统方面，3.0L舒享导航版车型搭载了一台3.0L V6发动机，最大功率234Ps，最大扭矩285Nm，匹配了ZF的8挡手自一体变速箱。2016款极光全系车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率241Ps，最大扭矩340Nm，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

　　悬架方面，大切采用了双叉臂式独立悬架前悬架，后多连杆式独立悬架带横向稳定杆。还采用了Quadra-Trac全时四驱系统和螺旋弹簧带充气减震器悬挂系统。新款极光采用了前后多连杆独立悬架的底盘结构，配备了路虎特有的全地形反馈系统，系统提供了普通、动态、草地/沙地/雪地、泥泞地面/车辙以及沙地模式，作为一款城市SUV来说，极光算得上是比较全能的选手。

　　编辑总结：

　　从对比可以看出，大切和极光在外观方面风格大不相同，内饰和配置方面也不相上下。只是大切因为“块头”更大的缘故，空间方面的表现更加出色，而极光在动力方面的面板数据更优。而且大切采用了大排量的自然吸气发动机，车身更重，油耗表现自然也会更高。