在2016年的夏天，中国许多城市的车主一定尝到了“水淹车”的滋味，在对这些车主表示同情之时，小编还为大家带来了一条“妙计”——买一辆底盘相对较高的城市SUV,既能保证日常驾驶的舒适性，同时也能在一定程度上降低暴雨天被水淹的可能性。为此，小编给大家推荐了以下几款不错的SUV，一起来看下哪款更适合你吧！

　　东风标致30081.6THP 自动至尚版售价为21.97万元，是该车型2016款中的顶配版本，同价位能买到东风雷诺科雷嘉的顶配车型，即2.0L 四驱智尊版，北京现代全新途胜价格最为接近的车型售价为21.59万元，即1.6T DLX 自动四驱尊贵型，而该价位能够买到售价22.28万元的CX-5次顶配车型。

　　外观对比：

　　东风标致3008 1.6THP 自动至尚版

　　东风标致3008外形融入最新的家族化设计语言，灵感汲取于赛车运动的镀铬进气格栅诉说着标致品牌诞生以来在汽车赛事中取得的成就，狮眼大灯炯炯有神，头灯底部配有LED日间行车灯，前雾灯同样没有缺席，静卧于镀铬饰框内部。车尾熏黑的狮爪式尾灯给人印象深刻，内部三个红色灯带仿佛狮爪留下的抓痕。

　　东风雷诺科雷嘉 2.0L 四驱至尊版

　　东风雷诺科雷嘉同样采用了家族化设计，雷诺车标与笑脸式进气格栅融为一体，同时头灯也与格栅交相辉映，前脸给人年轻时尚的感觉。车侧饱满而有力量感，隆起的轮眉同时也能凸显立体感。尾部设计得比较简洁，尾灯与头灯呼应，整体性较强。

　　北京现代全新途胜 1.6T DLX 自动四驱尊贵型

　　现代汽车近些年在外形方面的造诣还是能够获得很多人认可的，全新途胜采用现代家族“流体雕塑”设计理念，同时融入最新的“Storm Edge”设计元素，富有立体感的外形呈现出俊朗的形象。六边形大嘴与两侧头灯连为一体，视觉宽度有所增加，有一定的冲击力。得益于刻画较深的腰线，使该车的车侧看起来不乏立体感，设计师对于车尾的设计依旧没有草草收笔，整体感觉比较协调。

　　长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱尊贵型

　　CX-5的外形使用了马自达品牌引以为傲的“魂动”设计理念，流畅的线条富有运动感，想必没有人会对它的外形有所抱怨。犀利的豹眼大灯，外加富有侵略性的豹嘴式格栅，营造出很强的运动感，但遗憾的是该车没有配备LED日间行车灯。车侧同样能给人带来一定的力量感，深受年轻人喜爱。车尾圆润饱满，尾灯与头灯遥相呼应，双出排气尽显运动风采。

　　外观小结：

　　外观方面，这四款车各具特色，3008换装家族最新的点阵式镀铬格栅后更有运动感，科雷嘉时尚的外形夺人眼球，全新途胜则将“流体雕塑”设计理念发挥的淋漓尽致，CX-5则凭借动感的“魂动”设计理念赢得一致好评。

　　内饰对比:

　　东风标致3008 1.6THP 自动至尚版

　　东风标致3008的仪表台战斗气息浓郁，环抱式座舱以驾驶员为中心进行设计，中控彩色大屏上方有序排布的按键灵感正是汲取于战斗机。7英寸中控彩色大屏支持手写输入，画质及操控灵敏度能够让人接受。空调操控区的按键及旋钮同样有战斗机的影子，空调温度则由两个嵌入式小屏幕显示。

　　东风雷诺科雷嘉 2.0L 四驱至尊版

　　东风雷诺科雷嘉的内饰传达给人更多的是一种科技感，而这种科技感很大程度源于它那科幻的全液晶仪表盘，该仪表盘拥有四种样式，同时该仪表盘做到了全系标配。副驾驶左腿旁边拥有一个真皮包裹的扶手，辅以白色缝线，呈现出一定的档次感。7英寸彩色液晶屏拥有五种不同配色，画质比较细腻。

　　北京现代全新途胜 1.6T DLX 自动四驱尊贵型

　　北京现代全新途胜的内饰给人时尚又居家的感觉，仪表台及方向盘上的银色装饰带来不俗的质感，整体的做工以及用料能够让人满意。8英寸多媒体触控屏下方排布着便捷操作按键及旋钮，使用便利。仪表盘样式相对普通，黑底白字清晰易读。

　　长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱尊贵型

　　广大消费者对于长安马自达CX-5最不满意的地方当属它那设计平庸的内饰，而平庸是相对于其动感的“魂动”外观，二者略显不搭，但它内饰的做工以及用料还是能够令人满意的。嵌入式7英寸液晶显示屏搭载了马自达第二代CONNECT悦联系统，界面简洁而功能丰富。

　　内饰小结：

　　这四款车的内饰同样拥有不同的设计理念，置身3008座舱仿佛在驾驶战斗机，有一定运动感和科技感。科雷嘉则更多展现的是科技感，符合其年轻运动的定位。全新途胜内饰既时尚又居家，相信会让不少消费者喜欢。CX-5内饰谈不上讨喜，但做工及用料还是能够让人满意的。

　　功能配置对比：

　　配置方面，这四款车由于都是各自车型中的高配乃至顶配车型，因此，大可不必担心它们在配置方面的表现。东风标致3008 1.6THP 自动至尚版的车道偏离预警系统、全景摄像头、HUD抬头数字显示等配置均有很大的吸引力。东风雷诺科雷嘉 2.0L 四驱至尊版则拥有自动泊车入位、语音控制系统、LED大灯以及弯道辅助照明灯等显档次的配置，同样会让年轻消费者心生好感，此外该车支持选装BOSE音响系统，怎能让人不爱。全新途胜同样没有给以配置服人的韩系车跌份儿，全新途胜 1.6T DLX 自动四驱尊贵型配备了陡坡缓降和电动行李厢这两个实用的配置，同时该车第二排座椅靠背支持角度调节。CX-5 2.5L 自动四驱尊贵型同样在配置方面有不俗的表现，防盗报警器、单碟CD和后排隐私玻璃都是其余三款车型不具备的。

　　空间对比：

　　整体来看这四款车的车身尺寸基本处在同一水平，长安马自达CX-5在车身长度、高度、轴距这三方面稍稍占优，而北京现代全新途胜则在宽度方面有微弱的优势。

　　东风标致3008 1.6THP 自动至尚版

　　身高178cm的体验者坐进东风标致3008的前排，将驾驶位调整至合适状态后头部仅有四指余量，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部距离车顶约有一拳空间而腿部拥有一拳四指空间，乘坐空间表现得中规中矩。行李厢的设计是3008的一大亮点，尾门分为上、下两部分，外出游玩方能体现其优势，常规状态下该车行李厢容积为503L，同时内部设计得比较规整。

　　东风雷诺科雷嘉 2.0L 四驱至尊版

　　乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进科雷嘉前排，首先将驾驶座椅降至最低，随后调整至合适状态，此时头部可获得一拳空间，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时可获得四指头部空间以及超过两拳的腿部空间，常规状态下，科雷嘉拥有472L的行李厢容积，整体空间能够让人满意。

　　北京现代全新途胜 1.6T DLX 自动四驱尊贵型

　　身高178cm的体验者坐进全新途胜前排，首先将驾驶座椅调整至最低，随后将座椅调至合适状态，此时头部距离车顶有一拳余量，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部空间略显局促，但腿部空间能够让人满意。常规状态下，全新途胜的行李厢容积为488L，能够满足日常使用。

　　长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱尊贵型

　　身高178cm的体验者坐进长安马自达CX-5的前排，首先将驾驶座椅降至最低，随后调整至合适状态，此时头部距离车顶有一拳的空间，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部距离车顶同样有一拳余量而腿部空间则多达两拳，乘坐空间能够让人满意。常规状态下，CX-5的行李厢容积为490L，日常使用同样没有压力。

　　空间小结：

　　通过以上空间展示相信大家对它们的空间都有了更为直观的了解，这四款车的空间都能满足家用，对这四款车感兴趣的消费者大可不必担心。

　　动力对比：

　　参与对比的3008和全新途胜搭载的是1.6T发动机，其中全新途胜所搭载的发动机的峰值扭矩是这四款车中最大的，可达到265Nm。参与对比的CX-5和科雷嘉分别搭载2.5L和2.0L两款自然吸气发动机，其中CX-5所搭载的发动机凭借更大的排量取得了更高的功率及马力，最大功率达到144kW（196Ps）。

　　东风标致3008 1.6THP 自动至尚版

　　参与对比的东风标致3008搭载了由PSA集团与BMW集团联手打造的1.6THP涡轮增压直喷发动机，最大输出功率为123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩为245Nm/1400-4000rpm，同时该车原厂配备了发动机自动启/停功能，传动系统则匹配6挡手自一体变速箱，工信部公布的综合油耗为6.4L/100km。此外，东风标致3008还提供2.0L车型供消费者选择，与2.0L发动机匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。

　　东风雷诺科雷嘉 2.0L 四驱至尊版

　　东风雷诺科雷嘉全系均搭载型号为M5R的2.0L自然吸气发动机，同时变速箱也都匹配CVT无级变速箱。发动机最大输出功率为110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩为200Nm/4400rpm，工信部公布的两驱版本车型综合油耗为6.9L/100km，而四驱版本车型综合油耗为7.3L/100km。

　　北京现代全新途胜 1.6T DLX 自动四驱尊贵型

　　参与对比的北京现代全新途胜搭载的是型号为1.6 Gamma T-GDi的1.6L涡轮增压发动机，最大输出功率为130kW（177Ps）/5500rpm，峰值扭矩为265Nm/1500-4500rpm，传动系统匹配7挡双离合变速箱，顶配及次顶配车型均配备适时四驱系统，工信部公布的1.6T GLX 自动两驱领先型综合油耗为6.9L/100km，两驱版本其余车型综合油耗均为7.1L/100km，而四驱版本车型综合油耗为7.2L/100km。此外，全新途胜还有搭载代号为2.0 Nu GDi的2.0L发动机的车型，与之匹配的传动系统有6挡手动和6挡手自一体变速箱。

　　长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱尊贵型

　　长安马自达CX-5搭载2.0L或2.5L创驰蓝天技术自然吸气发动机，参与对比的车型搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为144kW（196Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/4000rpm，传动系统则匹配6挡手自一体变速箱，工信部公布的综合油耗为7.7L/100km。2.0L发动机既拥有匹配6挡手自一体变速箱的车型，又拥有匹配6挡手动变速箱的车型。

　　底盘对比：

　　东风标致3008全系均不提供四驱系统，除该车外，参与对比的其余三款车型均拥有适时四驱系统，东风标致3008的转向助力系统为电子液压助力，而其余车型均为电动助力。悬挂方面，这四款车的前悬挂均为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂方面，东风标致3008采用的是扭力梁式非独立悬挂，而其余车型均采用多连杆式独立悬挂。

　　小编总结：

　　通过对比我们可以发现，东风标致3008的优势在于配置及行李厢尾门的设计，它的劣势在于全系均不提供四驱系统以及扭力梁非独立悬挂。科雷嘉的外形无疑是它的卖点之一，同时该车的配置也有亮点可寻，但它同样也有劣势，如动力性欠佳的发动机。全新途胜明明可以靠脸吃饭，但它却在硬件实力上也有不俗的表现，如扭矩强劲的1.6T发动机和换挡迅速的7挡双离合变速箱，但成也萧何败也萧何，它年轻俊朗的外形注定它的受众面更窄。CX-5的优势在于优秀的动力系统及飘逸的“魂动”外形，但制约它销量的一大劣势在于略显平庸的内饰。四款车型，哪一款更适合你，心中一定有答案了吧！