第十代本田思域上市以来一直是一台关注度很高的车型，第十代思域CVT车型，不仅拥有了全新设计的外观，匹配的强劲涡轮增压1.5T发动机，实测7.7秒的破百加速时间完全超越了同级对手，配合手动挡，动力输出更加直接，220TURBO 豪华版手动挡车型12.99万元的售价性价比高吗？本文给你答案。

　　外观：符合年轻人审美，车身视觉感受更矮更宽

　　家族式的前脸动感却不张狂，全系配备LED日行灯和尾灯组。第十代思域的身上我们看到了非常符合年轻人审美的造型设计，大胆的引入Fastback风格，集空间实用性和前卫设计感于一身。

　　新一代思域的车身尺寸为4649/1800/1416mm，但由于更矮更宽的设计思路，实际给人的视觉感受要明显大一些，甚至会误以为是中级车。

　　车尾造型前后呼应，棱角分明，急速收缩的设计手法令新思域的运动气质更加凸显。尾标以扭矩数据标注，所以1.5T车型变为的220TUBRO。

　　内饰：表现中规中矩，仪表科技感不错

　　内饰设计相对于外观，新鲜感要少一些，相比老款层次感更强、运动气息更浓重。标配无钥匙进入、无钥匙启动、与高配车型相同的数量的气囊、车身稳定系统等让它在各方面都没有明显短板。

　　用料算不上特别出众，方向盘的饱满手感握起来很舒服。

　　全系配备7英寸智能互联屏，中高配车型原装Honda CONNECT智导互联系统；而中低配车型则可以选择链接USB接口，采用内置的Car Play系统。

　　空间：空间比上一代提升不少，乘坐舒适

　　座椅采用了较高的侧围，给予驾乘者更好的包裹感，发泡填充物质地柔软，另外前排座椅坐垫纵深较长，即便长途驾驶大腿也不会过于疲劳。

　　新思域在乘坐空间表现令人满意，只不过较高的后排中央地板凸起让后排座椅不太适宜长时间三人乘坐。

　　车内很多储物空间，手机和一些随身物品很容易就找到安放的地方，后备箱空间很大，实用性很不错。

　　动力：动力充沛，全系采用统一功率1.5T发动机

　　目前上市的思域全系全部搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，手动挡车型扭矩比自动挡版本多6牛米，最大扭矩226牛米。

　　值得一提的是，国内手动挡车型是在全球范围内的首次亮相。

　　前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架表现出来的依然是日系车很轻盈的感受，对于路面细碎的颠簸过滤比较干净。

　　小编点评：

　　全新思域车身尺寸相比老款车型车宽增加50mm，车身高度降低了25mm，轴距增加30mm。更矮更宽的设计思路，实际给人的视觉感受要明显大一些，甚至会误以为是中级车，大胆的引入Fastback风格，集空间实用性和前卫设计感于一身。强劲的1.5T发动机搭配手动挡，对于喜欢驾驶的朋友来说真的是最佳的动力总成搭配，同时手动挡车型12.99万元的售价也凸显了性价比，值得推荐。