全新汉兰达上市后一直保持着很高的热度，其中除了用2.0T取代原来的2.7L发动机，兼顾了动力和油耗外，最低23.98万元的起售价更是让不少人眼前一亮。今天带来的是它的低配车型汉兰达2.0T两驱精英版7座，官方指导价24.88万元，那么这款不到25万元的汉兰达表现究竟如何呢？

　　外观：延续老款设计，整体霸气饱满

　　新汉兰达整体外形依旧霸气、粗犷，车头整体显得更加的厚实，修长的大灯让前脸变得非常精神。

　　新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。

　　大灯造型炯炯有神，它对于提升前脸的视觉效果，也起到了至关重要的作用。其中，近光灯透镜是全系标配，只有至尊版拥有LED大灯和大灯清洗等装置。

　　雾灯和位于其下方的LED日间行车灯是全系标配。

　　精英版相比豪华版和至尊版少了车顶行李架，有点可惜。

　　精英版车型的轮圈为18英寸，搭配的是245/60 R18邓禄普 GRANDTREK ST30系列轮胎。

　　尾灯光源均为卤素灯泡，透明灯罩与刹车灯和示宽灯部分的红色搭配，给人比较通透的感觉。

　　令人比较遗憾的是，精英版车型既无倒车雷达，也没有倒车影像。对于这样的“大车”来说，实在有些不方便。

　　内饰：与中高配差别不大，配置也比较丰富

　　汉兰达的中控台造型十分大气，整体与中高配车型没有太多档次上的落差。

　　多功能方向盘是全系标配。不过，外圈没有真皮包裹，手感略差。

　　车内的多媒体娱乐系统与豪华版上的造型一致，屏幕和6个按键均为触控式，它拥有CD、收音机、AUX和USB输入以及蓝牙电话等功能，不过没有倒车影像。

　　精英版的座椅采用手动调节。面料方面采用织物与皮革混搭的做法，既美观又实用。

　　后排座椅在功能性与中高配一样，前后调节、椅背家督调节以及中央扶手、三根三点式安全带、中央头枕等配置一应俱全。

　　十分遗憾的是，精英版没有天窗。

　　7座版相对5座版贵了9000元，还是值得的。

　　座椅放倒后，后备厢的空间非常可观。

　　动态表现：2.0T发动机是亮点，动力增加油耗更小

　　2.0T的发动机最大功率220马力/4800-5600rpm，最大扭矩350牛米/1700-4000rpm。

　　发动机是该车的一大亮点，比原来的2.7L发动机动力表现有了明显提升。这款发动机拥有进气歧管+缸内直喷的双燃油喷射系统。

　　发动机启停技术在2.0T车型上也都有应用。

　　与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

　　汉兰达的悬架为前麦佛逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结构，相对老款车型有了一定提升。

　　小编总结：

　　总的来说，两驱精英版作为汉兰达的低配车型，其整体表现还是不错的。首先在外观和内饰上的效果与中高配差别不大，在安全配置方面没有减配，另外像多功能方向盘、前后空调以及中央彩色大屏幕都一应俱全。与中配相比，少了全景天窗、真皮座椅、车顶行李架等配置有些遗憾，但却至少能节省3万多元。对于购车预算有限，不太纠结配置的朋友，精英版真的很值得考虑。