在采用“律动设计”理念的RX5取得不错的销售成绩后，上汽的设计团队又为我们带来了它的小兄弟--RX3，这款采用同样设计理念的“小号”紧凑型SUV在经过今年成都车展跳票后受到了更多人的关注。而作为一款细分市场的车型，它的主要竞争对手被锁定在了一些自主品牌甚至合资品牌卖的不错的小型SUV上。那么这款与RX5有着同样颜值同时定位更低的“小兄弟”又有着哪些值得我们关注的地方呢？

　　荣威RX3目前尚未上市销售，目前已知它将推出搭载1.3T三缸和1.6L四缸两款发动机的车型，1.3T车型将在传动部分匹配一台来自爱信的6AT变速箱，而1.6L车型则会提供手动变速箱以及CVT变速箱的车型。而今天我们试驾的这款车是搭载1.6L发动机匹配CVT无级变速箱的车型，我将简单的给大家讲讲这款车型的试驾感受。

　　外观：律动设计 小号RX5

　　荣威RX3的外形设计采用了上汽设计团队最新的“律动设计”理念，整体看来与RX5看上去十分接近，如果不是将两台车进行仔细的比较或许很多人都会误以为这是一款定位更高一些的RX5车型。前脸家族式“展翼”式进气格栅设计在前脸的占比相对于同样采用该元素设计的RX5以及i6车型更大，这也为RX3带来了更出色的视觉效果。诸如车灯、轮辋等细节上的刻画也体现出了这支设计团队深厚的造诣。

　　内饰：做工不错 配置丰富

　　中控台采用了简洁明快的“飞翼式”造型，空调出风口的设计也非常讨巧，同时在车内驾乘者们能经常接触到的地方，荣威基本上都采用了皮革材质进行软处理，提高了内饰的整体档次同时又凸显了不错的质感。另外在做工方面RX3也确实没有什么可以挑剔的地方，在同级别车型中都处于比较高的水平。在配置方面，RX3全系标配了一键启动功能，而实拍车型上诸如Autohold、陡坡缓降、3.5英寸行车电脑屏幕、8英寸中控屏幕以及全景天窗等丰富的配置都无疑体现出荣威在这款车型上所表现的诚意。

　　空间：空间表现良好 座椅舒适

　　在车内空间方面，荣威RX3在同级别车型中有着比较中规中矩的整体表现，而在国人都比较关注的后排腿部空间上，RX3作为一款体格较小的紧凑级SUV，倒是让人有感到些惊喜。较为丰富的车内储物空间和不错的后备厢空间表现也让它可以满足一个现代家庭日常的出行储物需求。另外在座椅方面，RX3所带来的驾乘舒适感都是非常不错的，不论是在靠背对肩部的支撑性方面还是填充物的软硬度上都令人满意，唯一美中不足的是，后排座椅在座垫长度上稍有些短。

　　动力：平顺的动力组合

　　实拍的车型搭载了一台NetBlue蓝芯的NSE 1.6L自吸发动机，最大功率92千瓦（125马力）/6000rpm，最大扭矩158牛米/4500rpm，1.6L发动机上的DVVT标识也表明了它配备双连续可变气门正时技术。在传动方面，1.6L自动挡车型则匹配了一台来自爱信的CVT无级变速箱，整个动力总成的账面数据没有太多可圈可点的地方，而这套总成的组合则也不难看出RX3的定位更加偏重于平顺性以及日常家用的舒适性。此外，RX3还将推出搭载1.3T三缸发动机的18T车型，其最大功率为120千瓦（163马力）/5200rpm，最大扭矩为230牛米/1800-4400rpm，在账面数据上比1.6L车型高出不少。