8分14秒，一个曾经打破纽北赛道SUV车型最快圈速记录，和奔驰曾经的旗舰超跑SL65AMG成绩相同；4秒7，是它的百公里加速成绩。而我要说这是一台路虎揽胜，你会相信吗？没错，以上的成绩就属于我们今天的主角——路虎揽胜运动SVR。谁也不敢相信，这个专注越野的品牌造出的性能SUV竟然能够媲美宝马X6 M与保时捷卡宴Turbo。究竟这台性能最强的路虎车型到底有着什么样的独特魅力？咱们赶紧去看看！

　　外观：运动套件的加入使其看上去更具性能感

　　揽胜运动版SVR作为路虎家族中公路性能最强的一位，其外观也有着非常多的独到之处。熏黑的“RANGE ROVER”的LOGO首先宣告了它绝对不是一辆普通的路虎揽胜车型。

　　和普通版的Dynamic套件相比，揽胜运动SVR配备了更加运动化的套件，包括全新设计的保险杠以及中网。中网以及下方的格栅都变成了黑色蜂窝状的网底，并且还加入了SVR的独特标识。而两侧的雾灯在SVR版本上也取消掉了，转而变成了尺寸更大的格栅。SVR车型整体看上去除了更加运动化，还有着更为内敛的气息。

　　大灯样式没有变化，不过内部采用了熏黑处理，使其更加符合SVR版车型的身份。

　　尾部与侧面整体变化不大，依旧采用悬浮式车顶设计，不过在诸如后视镜以及后保险杠以及排气等细节方面还是有所改动。

　　后视镜没有使用与车身同色的设计，而是采用了更加体现运动化的黑色涂装。

　　前翼子板上的格栅也经过重新设计，尺寸变得更大。

　　尾部的扰流板均采用了亮黑涂装，配上双边共四出的排气管布局，一眼就能就让人知道它不是好惹的主。值得一提的是这辆SVR还装配了一套带电控阀的双级主动排气系统，开启时发出的狂狼的声浪颇有些让人震耳欲聋之感。

　　内饰：略有改动 仍继承路虎一贯的豪华感

　　内饰方面，尽管是高性能版本，但是中控台其实整体与普通版并无明显区别，只是加入了一些更能体现运动风格的碳纤维面板而已，就内饰而言这台SVR版本仍旧继承了路虎一贯的高水平豪华感。

　　前排中央按键区域整体也与普通版几无二异，但是多出了一个主动排气的控制按钮。

　　SVR车型配备了类似赛车上的运动型座椅，样式绝对足够吸引眼球，并且能够给予强大的包裹性，这才是一辆性能车型该有的座椅。

　　而令人略微错愕的是揽胜运动SVR为后排乘客同样提供了运动型座椅，对于喜欢追求个性的买家来说这也算一个不小的惊喜。

　　动态表现：上的了赛道 下得了菜地

　　路虎揽胜SVR搭载一台来自捷豹F-type R5.0L V8 机械增压发动机，这台发动机在揽胜上也有搭载，不过经重新调教后，其最大输出功率由510马力提升到551马力，最大扭矩由620牛米提升680牛米，它也成为目前路虎旗下动力最强劲的一款发动机。

　　变速箱采用一台来自ZF的8速手自一体变速箱，并且在路虎的多钟车型上均已经搭载。但是因为SVR更加强调运动性，所以这台变速箱也因此而调教的更加激进，其降档速度会更快。

　　得益于强大的动力与灵敏的变速箱，这个重达2.3吨的“大家伙”从0-100km/h加速时间仅需4.7秒，最高时速可达260km/h。揽胜运动SVR曾在纽博格林北环跑出了8分14秒的成绩，成为当时纽北圈速最快的SUV车型。

　　采用了由brembo提供的前六活塞后四活塞的卡钳，采用蓝色涂装，能提供为满足更快的速度而所需要的更强大的制动力。

　　揽胜运动版SVR车型与普通的揽胜运动一样采用了前双叉臂后多连杆式的独立悬架组合，并且运动了大量的铝制材料。不过SVR的悬架还是经过了一定的特殊调教，车身降低了8mm，同时悬架的韧性也比普通版更加出色，在应付弯道的时候能够提升更加出色的支撑性。

　　不要以为车头那些夸张的格栅只是摆摆样子，更大的进气格栅可以给机械增压器的中冷器提供强的冷却效果，从而确保在激烈驾驶时不会造成发动机过热。

　　这台揽胜运动版SVR原型车在素有“绿色地狱”之称的德国纽堡格林北环赛道测试了近1000圈才完成了最终的调教，所以其能够拥有足以媲美超跑的成绩。

　　相比起它的竞争对手X5/X6 M以及卡宴Turbo/Turbo S来说，揽胜运动SVR在操控以及加速上均稍稍有所不如。不过它的优势在于越野性能的保留，最高235mm的离地高度、前轮悬挂260mm的行程、后轮悬挂272mm的行程以及850mm的涉水深度，搭配路虎经典的全时四驱系统和全地形反馈系统，足以堪称文武兼备。

　　编辑总结

　　这台揽胜运动SVR外观独有的运动套件配合上揽胜运动的大块头，让其看上去极具个性；内饰方面变化不多，属于揽胜原本的豪华感依旧存在，不过那个造型极佳的运动型座椅还是能让人感受到这是一台性能车。

　　在小编看来，这台揽胜运动SVR是如此的全面，拥有不逊于跑车的性能，却又没有因此而失去太多原本属于路虎的越野能力。这也是它用来抗衡X6 M 与卡宴Turbo等竞争车型的法宝——虽然没你们能跑，不过我能去更烂的地儿撒欢。

　　上得了赛道，下得了菜地，文武兼备，这就是对于这台文武兼备的揽胜运动SVR的最好诠释。