仔细回想,我今年已经测试了几款吉利汽车集团的车型了,年初测试了领克03,后续趁着同事测试领克03+我也体验了一把,前不久刚刚测试过的星越也是让我印象深刻,它们都不出意外的给我留下了美好的回忆。再看今天的主角,吉利帝豪GS 1.5TD DCT MHEV(下文简称:帝豪GS(参数|询价)),那么它的表现究竟如何呢?看到标题想必你已经能够猜到我对它的评价了。
熟悉的感觉总是有一种亲切感,吉利汽车目前在车辆调校方面的功底确实有了长足进步,在我今年测试过的几款车型之中,它们都用出色的行驶质感给我留下了美好的印象。帝豪GS在诸多方面也继承了这一优良传统,在同级别我认为它的表现绝对是名列前茅的。
帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价11.68万●外观设计 来看细节变化
中期改款的变化集中在细节方面,所以你能够看出它还是熟悉的样子,紧凑、协调的车身依旧展现出足够年轻化的一面。主要变化集中在前脸以及车尾部分,通过对细节修饰的重新设计,算是多了几分新意。
前脸部分,全新设计的包围确实好看不少,两侧加入了L形的饰条,而且线条更为立体有致,配合多边形的散热格栅,让车头拥有更为厚重的视觉感受。LED大灯具备自适应远近光功能,在没有路灯的公路遇到对头车,远近光的触发表现比较迅速,实用性给好评。
车侧部分变化不多,但这里我要说一下轮胎问题,玲珑旗下的ATLAS AS380轮胎,抓地力有些差强人意,如果转弯速度过快一些,就会出现明显抓地不足情况,响胎的时机也来的非常早,日后更换迫在眉睫。车尾部分的变化同样集中在后包围部分,取消了原来大量的异色设计,更大面积采用车身同色效果,尾部的视觉效果明显敦实不少。
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