“明年野马汽车将继续加大新能源汽车的投入力度,推出包括2020款EC60、2020款EC30、星歌,以及纯电动小型级两厢轿车A10E在内的4款新能源产品。作为全新战略车型的A10E,是针对三四线潜力市场量身打造的新一代纯电动车。”12月18日,在中国国家自行车队与野马新能源汽车合作签约仪式上,野马汽车副总裁王清礼介绍了企业2020年新能源车计划。除此之外,野马汽车明年还将推出两款燃油车型,即博骏运动版和斯派卡改款。
王清礼指出,2021年野马汽车还会推出一款全新MPV和全新紧凑型SUV产品。上述8款车型中,有5款为新能源车,且全部为纯电动车型。至于后期是否会推出插电式混动车型和增程式车型,要看市场的需求情况。
活动现场,野马汽车还宣布正式启用新能源全新logo,开启在新能源汽车领域的全“星”布局。早在今年10月,野马汽车官方发布了旗下新能源品牌全新LOGO,并命名为“星芒”,这标志着野马汽车将在新能源汽车领域发力。据官方表示,平面化设计的星芒LOGO,取材“胜利之马”的鲜明标识,充分挖掘了“勇敢”“独立”“锐意进取”的品牌基因。未来,野马汽车将采用“传统能源+新能源”双核驱动的产品战略,实现“双能源”协同发展。
在销售渠道上,野马新能源将继续采用“万马店”模式,聚焦和服务于三四线潜力市场,实现从产品、渠道及品牌的全要素下沉,加速潜力市场的布局。野马汽车希望直接触达消费者,缩小销售及服务半径,增强与消费者的互动性和体验感。
野马汽车成立于上世纪八十年代,拥有燃油车和新能源车造车资质,产品涵盖SUV、MPV、轿车、客车以及专用车等。2019年初,专注于低速电动车市场的雷丁汽车入主野马汽车,并拥有后者100%股份。此次重组之后,双方在产品资源方面快速整合,包括将野马现有的全线产品资源从燃油车转向纯电动等车型,丰富产品线;在雷丁现有给高速车企贴牌的产品资源基础上,快速升级为自有品牌的小型纯电动高速车,形成双品牌的产品线。此外,野马产品也陆续导入了雷丁近万家一二级经销商渠道。
今年3月,调整后的野马汽车发布了“万马奔腾2025战略”,并公布了至2025年的部分新产品规划。该战略规划显示,野马汽车2020年目标年销量为15万辆以上,2025年目标年销量为70万辆以上。
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