据日产公布的信息显示，今年11月份，其全球销量为41.79万辆，同比下滑10.3%；今年1-11月份，其全球累计销量为471.97万辆，同比下滑8%，单月及累计销量双双下滑。

　　

日产11月份全球销量数据
区域市场	11月销量（辆）	同比变化	前11月销量（辆）	同比变化
全球	417913	-10.3%	4719675	-8%
日本	37992	-16.7%	535194	-7.6%
北美	128842	-14.5%	1612446	-8.9%
欧洲	43221	-7.2%	517029	-18.8%
中国	148582	-1%	1378629	-0.7%
汽车之家行业频道制表

其中，在中国市场，日产11月份销量达到148582辆，同比微降1%；1-11月份，日产在华累计销量达到1378629辆，同比微降0.7%。除中国市场微降之外，日产在日本本土市场、美国市场、欧洲市场等，均有不小的降幅，中国市场成为日产最为坚挺的市场。

　　自日产新任CEO内田诚上任之后，在日产内部制定了涉及“恢复信任、恢复业绩及业务转型”等内容的复兴计划，但从目前的销量状况来看，上述计划还未起到作用。实际上，日产全球销量的下滑已经持续很久，自“戈恩事件”爆发之后，其全球销量趋势就一直处于起伏当中。未来内田诚制定的计划慢慢施行，或对日产全球销量起到提振作用。

　　另外值得注意的是，刚刚上任一个月之久的日产副首席运营官关润也在日前提出辞呈，并确认离开日产加入日本电产株式会社。“老将”关润的辞职表明，日产当前的高管团队或存在一定的问题，关润的离开或对日产未来的恢复计划产生影响。