1月9日,长城发布最新销量数据。据悉,2019年12月,长城销量达到10.6万辆,与去年同期水平有所减少,但长城2019年全年销量超过106万辆,实现了0.69%的同比增长,连续第四年销量突破百万辆大关。
从业务板块销量来看,哈弗仍是长城的“销量支柱”。2019年12月,哈弗销量达到7.8万辆,2019年全年销量超过76.9万辆,同比增长0.44%;WEY在2019年12月的销量达到9394辆,全年销量超过10万辆,单月及全年销量与去年同期相比均有所下滑;欧拉2019年12月份销量达到2653辆,同比增长151.47%,全年销量达到3.89万辆,同比暴增(由于基数原因);长城皮卡2019年12月销量达到1.55万辆,同比增长15.4%,全年销量14.9万辆,同比增长7.8%。
『哈弗H6』
在单一产品方面,哈弗H6在2019年的销量达到38.6万辆,在长城整体销量当中占比达到36.4%,仍是长城最畅销的车型;哈弗M6全年销量达到11.9万辆,同比实现62.71%的增长;哈弗F7全年销量超过14万辆,由于基数原因同比大幅增长;WEY VV6全年销量达到5.8万辆,同比增长212.7%;长城炮全年销量达到1.8万辆,作为一款刚刚上市不久的皮卡车型来说,这一成绩也比较亮眼。
『哈弗F7』
从数据上来看,哈弗H6销量占比下降,以及其他产品销量占比的增加,说明长城旗下产品销量结构已经愈发正常化。此外,值得注意的是,长城海外市场2019年销量达到6.5万辆,同比大涨38.68%。实际上,2019年长城在“全球化”上面付诸了不小的努力,“全球化”也成为长城最为重要的战略之一,未来长城在国际舞台上的表现值得期待。
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