一直以来，底盘调教都被认为是合资品牌的优势所在，但近年来自主品牌的发展可谓是突飞猛进，在底盘方面的造诣也逐渐提升，其中荣威RX5 PLUS得益于其底盘的操控性和舒适性，在同级车型中表现亮眼，令人印象深刻。

　　为了让荣威RX5 PLUS拥有优秀的舒适性底盘，从设计之初，底盘开发团队就在保证车辆具有SUV操稳特性的同时，把精力放在打造底盘行驶舒适上。

　　要想底盘达到理想的状态，首先硬件实力是基础，底盘开发团队引入纯阀片减振器，配合200+组的精细调校，并且对前/后Topmount、Ride衬套、前辅簧等零部件进行了优化，细节处的设计意在更好的平衡舒适性与操控性，打造高级的驾乘感受。

　　基础打好之后，底盘调教也是一大重头戏。荣威RX5 PLUS秉持“Skyhook”理念，从舒适性、车身运动、冲击幅度、操控性、侧倾控制等16个评价维度进行评估，经过300小时操控驾驶评估，10余种不同工况的分析，将行驶过程中车轮跳动对车辆行驶的影响降到最低，从而最大程度上保证车内人员的乘坐舒适度。

　　不仅如此，荣威RX5 PLUS的底盘还经过200余万公里的试验里程，全方位、各种附着系数 路面的操控安全验证，包含湿地、雪地、冰面、对开路面，保证安全无死角。配合米其林PS4轮胎，荣威RX5 PLUS带来了扎实的底盘和良好的操控性，驾驶乐趣也得到明显提升。

　　底盘零部件优化带来的硬实力，超200万公里与300小时精细调校带来的软实力，两者缺一不可，确保荣威RX5 PLUS将SUV的操控与舒适性达到一个完美的平衡，可以说在10-13万元的价格区间内，荣威RX5 PLUS绝对是该级别的首选车型。