在中国的SUV市场虽然说涨幅领跑整体车市,不过没有真正实力的车型自然也不会被消费者所接受。在合资品牌中,大众途观(询价)和别克昂科威(询价)始终占据着SUV销量的前列,正是由于拥有出色的产品力和口碑。而作为近些年才进入中国市场的宝沃品牌,在推出首款车型BX7(询价)后,在中国车市一炮打响。虽然说宝沃的紧接着在今年3月份,第二款SUV产品宝沃BX5(询价)正式上市,那么这款新车到底怎么样呢?
6月9日,笔者参加了宝沃BX5的北京古北水镇试驾体验活动。此次试驾拿到的车型为1.8T自动四驱车型,尽管只是在城市和高速路况进行了初次的体验,但是整体的感觉还是有惊喜的。
外观耐看,很有德系范儿
笔者觉得宝沃BX5属于第一眼耐看的车型,这作为一款全新SUV来说已经赢在了起跑线。如今,宝沃全新家族设计语言来自设计师Anders Warming之手,他曾多年在宝马汽车服务,例如5系(询价)、6系(询价)、M系(询价)及流行的MINI车型都是他的作品。虽然说能在BX5的身上看到很多BX7的影子,但相比之下BX5更加时尚,更加有力量感。
从前脸来看,直瀑式的中网让整体感觉十分宽大,边框用亚光银装饰显得很精致,另外远近光一体式氙气大灯的造型也很犀利,整体营造出大气而运动的效果。
在车身的侧面,宝沃BX5通过充满肌肉感的线条将整车勾勒的非常动感,另外环绕车身的黑色塑料包围将这种效果进一步加强。BX5的长宽高分别为4490/1877/1675mm,轴距达到2685mm,相比同级更宽的车身提供了不错的乘坐空间。
在车辆的尾部,BX5的造型很饱满并富有层次感,尾灯的设计和前大灯进行了呼应,点亮后也有不错的视觉效果。另外值得注意的是,这款车型还提供的电动尾门,并且开启高度可调,这样就大大方便了消费者使用。
内饰有质感,配置丰富
打开车门进入车内,仍然能够给笔者浓浓的德系味儿。8英寸的中控大屏非常显眼,画质也较为细腻,分辨率达到了1080*720。另外它还集合了语音控制、CarPlay、夜间双摄像头夜视行车记录仪等智能互联功能。
此外,BX5还配备了刹车辅助、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车等安全配置,这就让驾驶者的行车更加安全、放心。同时,全景天窗、后座出风口、自动空调、温度分区控制、全景影像、后视镜电动调节、定速巡航等功能让驾乘者的行车生活更加舒适、便利。
不过在用料方面,BX5还是有一定进步的空间,仪表台上方的硬质材料削减了整车的档次感。好在搭配的银色金属拉丝饰板,让内饰的精致感有所提升。
动力强劲,好用好开
宝沃BX5在动力方面搭载的是1.8T涡轮增压动力,最大功率为190马力,峰值扭矩达到280牛·米。在传动系统方面,与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,并提供了S运动模式。
从试驾的过程来看,发动机的低扭还是不错的,在日常使用中完全绰绰有余。涡轮能够在1750rpm进行介入,直到4500rpm都能爆发出最大扭矩。当车速达到120公里/小时后,只要想超车它依然能够让你随心所欲。同时,BX5油门的调校也比较线性,6AT换挡逻辑还算聪明,几乎感觉不到顿挫感。
在底盘方面,宝沃BX5采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。整体调教很有德系车的感觉,在高速过弯时能够提供很好的支撑。另外它还采用了博格华纳(BorgWarner)第五代四驱系统,能够满足驾驶者的不时之需。
最后:
整体试驾下来,宝沃BX5确实能够刷新笔者对它的认识。好看、好开,并且配置要比同级的合资品牌更加厚道。虽然说之前很多媒体对宝沃的出身表示质疑,但是抛开这一点,一个产品力过硬的车型自然能够被市场认可。目前,宝沃品牌可以说已经在中国市场开了个好头,随着BX5等更多产品的上市,其未来的成绩值得期待。
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