威马创始人沈晖此前曾在社交平台表示,威马一定会做到TOP 3,不过威马市场表现已经与该愿景渐行渐远。网上车市了解到,威马1-4月交强险上险数仅为7,129辆,甚至不及蔚来4月份单月7,404辆的成绩,后者前四月累计上线数则高达27248辆。其中,威马新车型W6四月份甚至仅销售255辆,不及蔚来ES6十分之一。
另外,考虑到威马单车平均成交价仅有蔚来三分之一至二分之一的水平,意味着其在营收方面的差距会被拉的更大一些。低迷的市场表现,或许也是阻碍威马当前科创板上市进度放缓的主要原因。而在当前电动车行业愈发显著的马太效应下,威马后续的表现或许会更堪忧。
值得注意的是,尽管销量不振,但威马汽车背后拥有豪华的投资团队,包括持股比例超过10%的百度、持股1.5402%的腾讯以及持股1.5402%的红杉。
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