近日,河南省人民政府办公厅印发《关于进一步扩大消费的若干意见》,其中提出支持各地出台促进汽车消费政策,落实全面取消二手车限迁政策,按照规定对二手车经销企业减按销售额的0.5%征收增值税。
大河网记者了解到,所谓“限迁”,是指一些地方对于外省或者外市的二手机动车,采取限制环保标准、限制年份等措施,以避免外地车辆大量流入本地市场。
通俗易懂的解释:二手车异地过户需要符合迁入地的上牌政策。外地的一些排放标准过低的车辆,不允许迁入本地。
地方政府对外解释的理由往往是为了环保,据统计,全国目前95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策。但事实上,限迁不仅不能解决大气污染的问题,反而不利于环保。车况好、年限长的二手车因为卖不出好价钱,车主舍不得出手,一直使用到报废,延长了换车周期,对环境更有害。
相关专家认为,二手车限迁政策取消,可以极大提升二手车剩余价值的开发与利用,有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。而对于整个二手车市场来说,此次强调“全面取消二手车限迁”,将极大地推动汽车行业的流通,盘活现有存量。对于想要购买二手车的广大准车主来说,需要付出的价格也会更加便宜,手续也更为简单。
根据河南省人政府网站发布的《2020年河南省国民经济和社会发展统计公报》显示,截至2020年年末,河南省民用汽车保有量为1759.17万辆,比上年末增长8.6%,其中私人汽车1609.65万辆,增长8.8%。民用轿车保有量950.88万辆,增长9.2%,其中私人轿车912.25万辆,增长9.5%。
“如此巨大的保有量定会衍生出繁荣的二手车交易市场,河南省政府此次出台新政策,及大地方便了省内居民销售和购买二手车。”一位汽车行业自媒体工作者告诉大河网记者。
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