自2020年3月比亚迪汽车公布“刀头充电电池”迄今，这个因外观设计而出名的磷酸铁锂电池充电电池就深受销售市场关心，比亚迪汽车配用该充电电池的车系也相继发售。近日，有新闻媒体称，比亚迪汽车将向一汽红旗出示“刀头充电

　　自2020年3月比亚迪发布“刀片电池”至今，这款因外形得名的磷酸铁锂电池就备受市场关注，比亚迪搭载该电池的车型也陆续上市。近日，有媒体报道称，比亚迪将向一汽红旗提供“刀片电池”并搭载在E-QM5纯电动车上，预计正式装车将在2021年下半年开始。日前我们又收到消息，比亚迪或将向现代汽车提供“刀片电池”，目前已成立现代项目组进行后续开发工作，预计明年开始向海外供货，这个消息，预示着目前比亚迪“刀片电池”的产能已经基本稳定，已经拥有了向外大批供货的能力。

　　“刀片电池”其实是磷酸铁锂电池，因为其外形长度较长，厚度较薄而因此得名。该电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术，通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上，达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。在带来电池能量密度提升的同时，保持了磷酸铁锂电池耐高温、不易燃烧等属性，相对三元锂电池有更高的安全性。更多关于“刀片电池”的信息您可以移步我们之前的文章《比亚迪刀片电池解密》。

　　据了解，比亚迪也在积极提升“刀片电池”的产能，已在重庆、长沙、贵阳等地建立生产基地。据公开信息显示，弗迪重庆工厂“刀片电池”目前产能已达20GWh，长沙工厂也于2020年年底正式投产。日前，比亚迪还与安徽蚌埠市政府完成签约，将投资60亿元建设新能源电池电芯、模组以及相关配套产业的制造基地，规划的动力电池产能将达20GWh。