7月7日,宾利官方对外发布了飞驰插电混动版车型,作为宾利探索新能源市场的全新力作,新车基于第三代飞驰打造而来。搭载革新性的动力技术,由2.9T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,具备4.3秒“破百”能力,纯电续航里程40公里,综合续航里程700公里。据悉,新车将于2021年夏季接受全球部分市场客户预定,并于2021年底陆续实现交付。
飞驰插混版车型前脸装配了一个大尺寸熏黑网状进气格栅,下方格栅为贯穿至造型设计,两侧提供了经典的双圆 LED 头灯组,机舱盖上方还加装了立标 LOGO,视觉效果十分出众。
新车延续了飞驰车型典雅的造型设计,为了凸显其混动版车型的身份,新车在前翼子板下方加入了“Hybrid”专属字样,同时车辆左侧后方翼子板处配有口盖的充电口,进一步提升整车辨识度。值得一提的是,宾利官方为该车型带来了丰富的轮辋搭配方案,标配21英寸亮面和20英寸灰色抛光轮辋,“Mullier”驾驶套件中包含22英寸轮辋选配,提供3种饰面设计选择。
内饰方面,飞驰插混版依旧保持普通版车型的一切配置和用料,只是在仪表盘和触控屏幕上将显示更多和车辆电能有关的信息,更清晰的告诉驾驶者车辆的状态。而插混版新车也用三种电动模式(电动模式、混动模式、保持模式)专用控制按钮替换了原本的自动启停按钮。另外,在智能化以及舒适化配置方面新车也有相应的提升。
动力方面,新车搭载一套由2.9T V6发动机和E Motor电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率达到 416 马力,峰值扭矩550牛·米。配备电机后,综合最大输出功率可达400千瓦,峰值扭矩高达750牛·米。
E Motor电机匹配14.1千瓦时锂电池,能够在2.5小时内达到满电状态(工况未知)。得益于电动系统和汽油发动机的高效协作,飞驰插电混动版0-100公里/小时的加速时间为4.3秒,最高速度约为285公里/小时。同时,该车也进一步提高了燃油经济性以及降低了二氧化碳排放量,成为宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。
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