北京时间8月3日消息,据国外媒体报道,全新欧版本田HR-V终于亮相,其售价也得以确认。
与姐妹车型Jazz一样,全新本田HR-V在欧洲市场将只会以混动车形象示人。此前本田已经表示,到2022年底其在欧洲市场的所有主流车型都将采用电动模式,其中包括混动以及纯电动车型。
全新欧版本田HR-V在外观上较以往有所不同。
车长与前代HR-V保持一致,但新车配备了更大尺寸的车轮(标配18寸),离地间距增加了10毫米,车顶高度则降低了20毫米。整车外观给人焕然一新的感觉,挡风玻璃位置角度更加陡峭,由此使得车轮引擎盖显得更长,此外还采用了后掠式LED大灯以及新的日间行车灯。
内饰方面,前后排乘客座位更加宽敞,腿部空间扩大了35毫米,座椅靠背的角度也更加豪华。尽管行李厢空间没有扩大,但地板有所降低,使得搬进搬出更加便捷。
新车还安装了Jazz车型上的“魔术”座椅。该座椅折叠简单,后排座椅折叠后可空出巨大空间,足以放下两辆26英寸的山地自行车(自行车前轮须拆下)。
车内仪表盘以及9英寸中控触摸屏风格完全不像本田E电动超迷你车型的那样激进,气候控制等功能物理按键得以保留。本田表示新车触摸屏的输入反应速度要比之前更快,其也支持苹果CarPlay和安卓的Android Auto。车辆前后排还分别各配备了2个USB充电口。
车辆动力系统如何?
新车所用动力总成与现款Jazz所用的那套e:HEV混动系统基本一致,不过其也依据HR-V更大的尺寸和车重重新进行了调校。
该车搭载一台1.5L四缸汽油发动机以及一台电动机,电池被安装在车辆地板之下,汽油油箱则部署在乘客一侧的下方。值得一提的是,该车仅采用前驱模式。
新车最大马力可达到129bhp,最大扭矩可达到187磅·尺,百公里加速为10.2秒。本田方面还宣称该车行驶效率为每加仑汽油行驶52.3英里,尾气排放水平为每公里122克。
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