尽管特斯拉汽车Model X Plaid车型都还没宣布交货,但它全方位的更换新主要表现或是得到了许多 特斯拉汽车忠粉的强悍关心。就在近日,一名外国媒体在特斯拉汽车弗里蒙特加工厂捕捉到一组Model X Plaid原型车碟照,融合界面
虽然特斯拉Model X Plaid车型还没有正式交付,但它全面的换新表现还是获得了不少特斯拉忠粉的强势关注。就在近日,一名外国网友在特斯拉弗里蒙特工厂捕获到了一组Model X Plaid原型车谍照,结合画面中能看到新车的完成度非常高,预计新车已经进入了量产阶段。
这辆涂有午夜银色金属漆的新车采用了新款Model X的造型设计,相比普通版车型,新车在车身细节处增加了更多的黑色套件,配备有22英寸涡轮叶片式轮辋,内部带有红色制动卡钳,让整台车看起来战斗感十足。
车内整体设计与开始交付的Model S Plaid没有太多差别。毫无疑问的是,这辆新车也换装了新的轭式方向盘,关于这一点特斯拉CEO马斯克已经通过推特发布了声明:特斯拉新升级的旗舰车型将仅配备转向系统,那些希望购买带有普通方向盘的 Model S 或 Model X 的消费者将不得不依赖售后市场供应商来改造他们的车辆。
在车辆后排,我们发现特斯拉早前宣传的后排娱乐屏也已经“上车”,这块8英寸的屏幕不仅可以实现常规多媒体功能,还能与前排中控屏幕实现联动。值得关注的是,由于定位的区别,Model X Plaid还配备有第三排座椅,整车为2+3+2的常规7座SUV空间布局。不过,看到这逼仄的第三排空间,不免让我们对它的实用性打了一个大大的问好。
第三排空间
作为最强动力版的Model X,Model X Plaid具有最新的电池架构和高性能动力系统,可以在任何速度下瞬间释放扭矩,新的模块和电池组散热架构允许更快的充电速度。数据上,它的零百加速时间仅为2.6秒,预估续航里程547公里(测试工况未知),可以说是纯电车界的性能怪兽。
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