做为新能源车销售市场中的大潜力股,宏光MINIEV的不断爆红超出很多人 的预料。就算是2021年现行政策缩紧,也分毫沒有危害到它“开外挂”的销售量主要表现,在2021年上半年度宏光MINIEV销售量早已提升15万价位,十分可怕。
作为新能源汽车市场中的大黑马,宏光MINIEV的持续走红出乎许多人的意料。即便是今年政策收紧,也丝毫没有影响到到它“开挂”的销量表现,在今年上半年宏光MINIEV销量已经突破15万大关,十分恐怖。
在国内混的风生水起,五菱汽车也不忘为它开拓海外商机,据海外媒体报道,五菱宏光MINIEV的欧洲版车型即将登陆西班牙,这款神车在西班牙市场被命名为Freze Nikrob,将以立陶宛汽车品牌Dartz对外出售,该车的销售工作将由Invicta Electric集团负责。
进一步消息显示,在西班牙市场售卖的Freze Nikrob保留了宏光MINIEV的整体设计,但两款车型不会完全一模一样,并且只有一款配置级别可选,售价为9000欧元(约合7.8万元人民币),相比国内的起售价格(2.88万元)直接翻了近3倍。有意思的是,国内版在售的马卡龙、即将发售的敞篷版短期内都不会登陆西班牙市场,看来五菱的海外之旅追求的是稳扎稳打,符合这个品牌的一贯调性。
售价翻倍的同时,新车配置也有细微调整,加装LED日间行车灯、ESP、安全气囊等配置。同时,该车的最大续航里程也来到了200公里,相比国内续航最长车型,Freze Nikrob的续航里程增加了30公里。
凭借着精准的定位,五菱宏光MINIEV自去年上市就一炮而红,连续数月牢居新能源汽车销量榜首,不到3万元的售价,可谓是重新定义了“人民代步车”。此番,宏光MINIEV的海外出征,能否用它的高人气和高性价比,撬开海外新能源市场的大门,让我们拭目以待。最后希望宏光MINIEV不仅能成为中国人民的代步车,也能成为世界人民的代步车。
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