近日，奥迪发布了全新企业战略"Vorspung 2030"，奠定企业未来十年发展框架。未来，奥迪将以电动化，自动驾驶，数字化为重点，同时，奥迪也将ESG深植企业管理流程中。

　　根据战略规划，2025年，奥迪车型将搭载全新操作系统及软件平台，做为未来自动驾驶的基础；2026年起，奥迪面向全球推出的全新车型将均为纯电动车型；至2033年，奥迪将会逐步停止内燃发动机的生产。

　　对此，奥迪集团CEO 杜思曼（Markus Duesmann）表示：我们的“Vorsprung2030”战略将确保奥迪未来长期的竞争力。社会变革持续加速，因此，我们也需要加快转型进程。

　　奥迪的这一新战略，与大众集团战略同频共振，奥迪将通过大众汽车集团内部协同实现规模化优势。这包括电动平台开发（含标准电芯和数字化基础系统）；大众集团气息软件公司CARIAD将为集团所有旗下品牌开发具有统一操作系统和云互联功能的可扩展软件平台，而奥迪中国研发中心也将深度参与其中。此外，奥迪通过与CARIAD合作，将软件集成至车辆中；作为电气化战略的一部分，奥迪还充分发挥集团内部高端品牌间的协同效应。

　　对于奥迪电动化转型的决心，早在2021上海车展上就已经看出。在上海车展开幕首日，奥迪全球首发的四款车型中，就包含了两款纯电动车型，最让人印象深刻的就是奥迪A6 e-tron四门概念车。

　　奥迪A6 e-tron的概念版是PPE平台车型家族的首个成员，将A6这么经典的车型通过全新纯电动平台重新打造后推出，正是表明了奥迪全面转型的决心。

　　PPE是一个为生产全新电动量产汽车而设计的平台专为电动驱动系统设计，这一单一平台将首次实现生产车型包括高离地间隙的SUV和CUV，以及奥迪A6系列等奥迪核心产品系列的低底盘车型。

　　PPE平台车型将面向全球，在奥迪所有主要市场推出。奥迪计划在欧洲工厂及奥迪全球最大单一市场——中国生产这些车辆。为此，奥迪专门为PPE平台在长春建立全新工厂，基于PPE平台的奥迪电动车型将在近年内下线。该工厂将由奥迪与其合资伙伴一汽集团共同运营。