●新车特点:
2022款宋Pro DM-i既是年代改款车型,同时也是衍生车型,它的外观基本沿用了现款车型的设计风格,但部分细节的设计进行了微调,比如中网格栅占据的比例从现款的60%提高到75%,同时内部配有大量高亮的材质和镀铬件,视觉效果更有冲击力。
车身侧面的设计与现款区域不大,颇具比亚迪特色的腰线被保留了下来,凹凸有致的设计为车身侧面营造出相当不错的光影效果。它将会换装19英寸的轮圈,同时D柱改用亮黑色饰板,进一步提升车辆的辨识度。
车尾的设计已为人所熟悉,造型及大部分细节的设计跟现款车型一致,颇具比亚迪特色的贯穿式尾灯组依旧很醒目,而变化之处则在于后包围区域,细节及线条都比现款车型丰富一些,同时层次感更佳,但整体的观感变化其实不算很明显。
宋Pro DM-i将会推出五款车型,分别是豪华型、尊贵型、尊荣型、旗舰型、旗舰型Pro。在外观配置方面,旗舰型Pro将会配备19英寸轮圈,其它车型则会使用18英寸轮圈。LED前大灯、LED尾灯等都是全系标配,外后视镜盲区指示灯将会搭载在尊荣型和旗舰型Pro上。除了最低配车型外,其余车型都会配备一体式车顶行李架。
与外观相比,内饰的变化明显更大一些。它的内饰采用了比亚迪最新的设计语言,中控台的造型经过重新设计后变得更加圆润,时尚感也得到明显提升。值得一提的是,厂家为它推出了“麒麟棕+苍穹灰”专属内饰配色,看着不仅更有档次感,而且质感也有比较出色的表现。
车内配置方面,它将会标配8.8英寸的液晶仪表;中控屏尺寸根据车型的不同而有所区别,其中最低配为10.1英寸,顶配为15.6英寸,其余为12.8英寸;同时,它们的网联系统也会有区别,最低配为DiLink3.0,其余车型都是DiLink4.0(4G); 尊荣型和旗舰型Pro还会搭载9扬声器的音响系统。
智能语音交互、手机车辆互联都是全系标配。除入门车型外,其余车型都配备了手机NFC车钥匙和蓝牙车钥匙功能。安全配置方面,入门车型与其它车型的差距较大,主要体现在ACC自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、车道偏离预警、智能远近光灯、预碰撞报警、并线辅助等方面,尊荣型和旗舰型Pro还相对多了盲点监测系统。
动力方面,它将搭载1.5L DM-i插混动力系统,并配备磷酸铁锂刀片电池组。据官方数据显示,宋Pro DM-i的0-100km/h加速时间是7.9秒,拥有4.4L/100km的馈电油耗表现,而综合续航里程则达到1090公里,同时还支持快充功能。
● 上市背景:
宋Pro在比亚迪宋家族里面有着举足轻重的作用,销量也占据着较高的份额,但之前只有燃油版、纯电版的它,覆盖的消费群体虽广泛但还不够全面,而此次推出DM-i版则是恰到好处的,刚好填补了燃油版和纯电版之间的市场空缺。显然,这是有助于进一步提高宋Pro的竞争力和销量的举措。更重要的是,已经成熟的DM-i技术对它来说完全是信手拈来、毫不费劲的,而且多推出一款搭载DM-i系统的车型也是有助于推广该技术的举措。
● 竞争对手:
宋Pro同级别的竞争对手很多,但跟宋Pro DM-i一样搭载“插混”系统的却不多,诸如传祺GS4 PHEV、星越ePro、MG领航混动版、玛奇朵1.5L DHT-PHEV等等都将会是它的竞争对手。与这些竞争对手相比,宋Pro DM-i不仅综合实力不俗,而且价格还有比较明显的优势。
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