2月28日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2022年2月中国汽车经销商库存预警指数为56.1%,同比上升3.9个百分点,环比下降2.2个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。
2月车市走势平稳,经销商加大补库力度
从乘联会最新发布数据看,2月车市走势整体较为平稳。除了第一周因春节假期、疫情防控、车价浮动大等因素导致零售量下降之外,其他时间均呈现同比增长状态。尤其第三周同比增长67%,节后恢复效应明显。新能源市场方面,尽管受补贴退坡、原材料涨价等影响,年初多款主流车型上调售价,但消费者接受度较好,影响相对有限,2月新能源市场也将成为整体车市向好的重要支撑。
乘联会综合估算,2月零售将达到130.0万辆,同比增长11.2%。其中,新能源市场预计保持三位数的同比正增长,渗透率将接近20%
汽车流通协会指出,异地务工群体的回流,开学季购车小高潮以及1月积压的订单转换,对2月市场起到一定支撑。从分指数情况看,2月平均日销量、从业人员指数、经营状况指数环比上升。
经销商库存方面,随着春节后生产、消费恢复速度超过预期,大多数厂商批售节奏加快,2月下旬经销商加大库存补充力度,库存水平提升。
3月车市平稳向上,长期不确定性加大
乘联会指出,经销商加大库存补给,供给端的改善带来汽车市场价格逐步松动,不仅豪华品牌价格继1月之后出现进一步回落,合资品牌价格也有所松动,其中日系品牌改善尤为明显,预计对于销量的支撑作用将会逐步变强。
进入3月,各地春季车展陆续展开,多款新车上市,叠加部分地区继续出台促消费政策,车市将呈现平稳向上走势。
不过,芯片供给依然不足,俄乌冲突给汽车产业再带来诸多不确定因素。对此,中国汽车流通协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,切勿松懈疫情防护。
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