外媒报道,宝马表示,已停止向俄罗斯出口汽车,并将停止在俄罗斯的生产。捷豹路虎和阿斯顿·马丁也宣布暂停对俄罗斯出口汽车。
3月1日,宝马在一份声明中表示,“鉴于当前俄罗斯和乌克兰的局势,我们将停止在俄罗斯的生产,并停止向俄罗斯市场出口。”去年,宝马在俄罗斯飞地加里宁格勒(Kaliningrad)工厂组装了约1.2万辆汽车,宝马与当地车企Avtotor合作运营该厂已超过20年。根据AEB行业协会的数据,去年,宝马品牌在俄罗斯的汽车销量同比增长10%,达到46,802辆。
宝马还表示,由于供应瓶颈,预计其在德国和其他欧洲国家的工厂的生产将会中断。停产时间、地点和持续时间仍在评估之中。据悉,宝马欧洲最大工厂——德国Dingolfing工厂可能于下周停产。
宝马从乌克兰西部采购线束。德国电缆制造商Leoni在乌克兰有两家工厂,并雇佣了约7,000名工人。Leoni表示,该公司正通过增加其他地区工厂的产量,以抵消乌克兰的供应中断,但会优先考虑员工的安全。
Leoni的一名发言人在声明中表示,“进出乌克兰的物流是一个很大的挑战,特别是因为乌克兰与欧盟边境的混乱局势。”
德国汽车游说组织VDA表示,德国汽车公司和供应商在俄罗斯和乌克兰拥有约49个生产基地。
3月1日,捷豹路虎表示,“当前的全球环境也给我们带来了贸易方面的挑战,因此我们将暂停向俄罗斯市场交付车辆,并代表我们的全球客户密切关注局势。”汽车行业协会AEB的数据显示,去年,捷豹路虎在俄罗斯的销量下降了6%,至6,909辆。
阿斯顿·马丁表示,由于英国对俄罗斯实施制裁,该公司将暂停向俄罗斯销售和交付汽车。“作为一个向乌克兰和俄罗斯出口汽车的全球品牌,阿斯顿·马丁正在密切关注乌克兰目前的局势。”
阿斯顿·马丁在一份声明中补充道,“我们最关心的是我们在基辅的合作伙伴、客户及其家人的安全和健康。在这个困难的时刻,我们仍与当地经销商保持密切联系。”阿斯顿·马丁表示,俄罗斯和乌克兰的销量占其全球销量不到1%。
据悉,MSC和马士基(Maersk)等航运巨头也已经暂停了往返俄罗斯的集装箱航运。
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