3月12日,红旗E-QM5(参数|询价)正式上市,新车此前仅面向网约车市场,现在将正式开始面向个人市场销售。新车共推出2款车型,售价为12.28-16.58万元。新车这是一款专门针对后排乘客打造的中型纯电动轿车,将成为中小企业老板的新选择,其综合续航里程为431km。详细车型见下表:
此次上市的地点是北京丰科万达红旗旗舰店,这里是红旗与万达合作,在商场内开设的首家4S店,满足新车交付、试乘试驾、美容贴膜、二手车寄售以及轻维修保养等功能,这是今年红旗展开的全新营销模式。关于旗舰店介绍,详情请点击:《万达红旗首店正式落地 万达汽车圈启程》
外观方面,红旗E-QM5并未采用H9的家族式设计,而是大胆采用全新风格设计。前脸设计虽然富有争议,但却形成了独树一帜的个性风格,酷似概念车的设计展现出一种未来审美, LED日间行车灯采用艺术化的曲线设计,与高山流水式进气格栅融为一体,分体式前大灯位于前格栅两侧,造型别致,内含透镜,红旗专属LOGO自然不会缺失。
车身侧面,立体感极强的腰线贯穿整个车身,并且线条由柔到刚。车型尺寸上,新车长宽高分别为5040mm/1910mm/1569mm,轴距2990mm,新车轴距尺寸相当夸张。新车尽可能的保证后排空间,后排车门的尺寸明显大于前门,并且C柱尽可能的后移,以保证后排的充足空间,为了让车身侧面更好看,车窗的后镀铬并未沿C柱设计,完美的曲线解决了因C柱后移造成的审美误差。新车的充电口位于左侧前翼子板上。
短车尾的造型,让这款车的尾部也有些别致,再配上奇特的尾灯设计,个性十足,双L造型有着很强的辨识度,只是新车的横向视觉会变得有些窄,车尾红旗的中文标识给予了这款车与众不同的尊贵感,虽然它是红旗家族的“新新人类”。
内饰方面,既然外观设计大胆,有十足的科技感,那么内饰也大胆尝试,采用时下流行的极简设计风格,这在传统车企中还并不多见。新车省去了大量的物理按键,而集中在中控屏上展现,10.1英寸悬浮式中控屏功能较为齐全。仪表盘的尺寸巨大,但仍为传统的机械式转速表。方向盘上有大大的红旗字样,并未使用全新的红旗LOGO。变速器采用电子排挡,造型精致。整个中控台有层次感,并通过装饰板进行了视觉分层,不过车内材质相对一般。
后排才是这款车的重点,新车采用别致的两座设计,这与多数顶豪级别轿车看齐,即便是红旗H9也没有如此大手笔。后排座椅看上去比一般车型更厚实,有独立腿托,并且整个后排座椅可以电动调节。此外,后排中央控制面板还可独立控制空调,并有温度显示。后排的腿部空间是最大看点,即便身高1米9也不会感到空间局促,遗憾的是后排并未配备天窗。后排的大空间也挤压了后备厢的空间,进深相对较短。
动力方面,新车综合续航里程为431km,电动机最大功率为136Ps,最高车速为130km/h,磷酸铁锂电池车型电池容量为54kWh,三元锂电池车型电池容量为56kWh。
红旗E-QM5可以说差异化定位,同级别难有类似对手。如果非要按价格和级别划分的话,现代名图和小鹏P7将会是潜在的竞争对手。不过相比来说,前者没有红旗E-QM5的品牌优势和清晰的定位,难以PK。而小鹏P7则主要面向自驾用户,红旗E-QM5针对后排乘车用户,定位有所不同,也难有市场交集。
电动车市场不同于普通燃油车市场,消费者会以更高的视角来审视一款新车,尤其是面对电动车相对高昂的售价,消费者往往期望能够在产品上有与众不同的“回报”,以弥补在价格上的付出。红旗E-QM5巧妙的抓住了这一细分市场的特点,推出同级别绝无仅有的豪华后排车型,让消费者花普通车的钱,也可以享受到百万级的豪华尊贵。
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