4月24日消息,据报道,特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示“涨价并没有不公平,需求就在那”,此前特斯拉一季度已连续多次涨价。
马斯克认为,除了原材料方面的上涨外,购买特斯拉的消费者太多,需求大导致产品供不应求,即使特斯拉计划在今年将产能提升50%,但即便这样或依然不能满足市场需求。
而在4月21日,特斯拉发布了截至3月31日的一季度财报,数据亮眼的超出众多华尔街分析师的预期。
一季度总营收为187.56亿美元,较上年同期的103.89亿美元增长81%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为33.18亿美元,创下纪录,较上年同期的4.38亿美元增长658%。
按照310,048辆的汽车销量粗略估算,特斯拉平均卖一辆车净赚1.07万美元(约合人民币6.86万元)。并且其单车毛利率高达32.9%,远超BBA等豪华车,几乎是大众、丰田这样的主流汽车厂商的两倍,称特斯拉为世界上“最会赚钱”的车企也不为过。
此外,近段时间,引全球电池原材料价格暴涨,不少电动车纷纷涨价,不过,马斯克在特斯拉财报电话会议上表示,通货膨胀问题严重,有的零部件供应商要求提价 20% 至 30%,但特斯拉近期不会涨价。
马斯克表示不会涨价的原因,事实上特斯拉已经提前把涨价的钱,提前收了,特斯拉已经进行过了数轮涨价,目前的定价已经包含了特斯拉对成本可能增长的预期。
同时,特斯拉一季度业绩能够异常亮眼的原因,主要原因是全系电动汽车价格上调,让特斯拉有效避免了供应链问题和成本上升所带来的影响。
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