最近长安深蓝C385很火，新车将有纯电动和增程两种主流动力形式。它也将成为中国第一辆氢燃料电池乘用车。。

　　C385定位为中型车，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm。

　　C385基于长安深蓝全电动数字平台“EPA1”，具有高度集成的超级集电极驱动系统、基于域控电子电气架构的智能底座、三层核心车云防护的高安全性结构。此外，该平台是后驱的基因，并兼顾高性能四驱。

　　近日，网络上曝光了一张疑似C385配置价格单的表格，大家想不想看看？

　　这份表格中的信息与之前的官方信息有很多重叠，比如全系车型综合续航700-1200km，电机最大功率190kW等等。结合前阵子长安深蓝正式爆发的品牌将目标锁定15-30万市场，这些似乎增加了形式的“真实性”。

　　此外，这份网上表格还显示，C385增程车型将搭载容量为30kWh的电池组，电驱动功率为160kW；电动版将分为两个续航版本，搭载容量为58/78kWh的电池组，综合续航515-712km，电驱动功率160-190 kW；氢电池的容量暂时未知，综合续航700km，电驱动功率190kW。

　　不过，从表格中曝光的所谓“价格”来看，确实有点太亲民了。考虑到C385的新能源中型车阵营基本遵守20万销量的“市场规律”，以及芯片、电池等原材料价格的不断上涨，我们对表格中15.28万-23.98万的所谓“价格”以及整个表格的真实性持谨慎怀疑态度。