据外媒报道,大众汽车集团销售管理委员会(Board of Management for Sales)成员Hildegard Wortmann宣布,大众计划继续生产e-Up!车型,直到2025年底。届时ID. Life概念车的量产版(即ID.2)将无缝衔接这款车型。
Wortmann表示,“大众e-Up! 车型将再生产两年半左右,大众计划在2025年底结束e-Up! 的生产。”这也将使大众2013年推出的e-Up! 车型拥有长达12年的生产周期。
2020年9月,大众“暂停”接受e-Up!的订单。当时德国政府鼓励购买电动汽车的激励措施导致市场需求激增。据悉,大众在设计这款车型时,并未打算大批量生产,因此这款车打折出售后,大众几乎没有利润。直到今年2月,大众才重新开放e-Up! 预订。然而,不到两个月后,由于在微型电动汽车细分市场缺乏竞争车型,e-Up! 再次售罄。但是,由于大众计划延长e-Up! 的生产,这款车的预订可能会再次开放。
与此同时,大众正在公开讨论ID. Life的系列版本ID.2,ID.2将无缝接替大众e-Up!。保时捷首席执行官、大众汽车集团管理委员会生产负责人Oliver Blume也在年度股东大会上宣布,在当前的规划中,大众仍计划在欧洲生产ID.2。根据目前的信息,ID.2将与其姊妹车型Cupra Urban Rebel一起在西雅特西班牙工厂下线。据悉,大众正在深入研究一款更小的车型ID.1,但还未做出决定。
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