最近，我们在SAIC奥迪官网上看到了奥迪Q5e-tron的官方售价。虽然新车有多达9个版本，但严格来说只有5个系列，价格区间为37.65万-47.95万元。

　　同时我们也看到了这款车目前的认购权，分为“易创权”和“editionone权”。具体条款见下面两张图，涵盖质保、维护、测试、移动互联网、基础流量、充电和能源补充、保险和金融解决方案。

　　奥迪Q5e-tron是一款基于MEB平台打造的中型纯电动SUV，也是SAIC奥迪进口的首款“e-tron”系列产品。车身尺寸方面，其长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，其中“姚兴”有6、7个座位可供选择，“荣耀”和“艺创珍藏版”只有6个座位。

　　外观方面，奥迪Q5e-tron在延续家族式科技豪华风格的基础上，增加了更多硬核、动感的设计特色。两套出场套装分别是：纯色“锦缎套装”和双色“机甲穿”。

　　在车身的设计上，奥迪Q5e-tron非常挺拔。前后轮眉上方的线条既能给车身增加层次感，又能增强力量感。

　　再看车内，奥迪Q5e-tron的前排设计也充满了浓浓的机甲风格。特别是仪表盘上方增加了一个“盖板”，中控面板向一侧倾斜，全电子换挡机构和大部分触摸按键，以及非常科幻的方向盘，让我们感觉坐在了太空战斗机的驾驶舱里。

　　不过在座椅的设计上，奥迪Q5e-tron还是回归了品牌的初衷。它采用了宽大的侧向支撑、符合人体工程学的坐垫和靠背以及适中的头枕，为驾驶者和乘客提供了舒适的旅行体验。

　　配置方面，已知奥迪Q5e-tron将配备座椅气动按摩、带净化功能的三区自动空调、“BO”3D环绕音响系统、AR-HUD增强现实抬头显示系统、MMI触摸反馈系统、奥迪在线服务、远程车辆控制和V2X智能交通交互技术。当然，按照奥迪的定位，这款车型的舒适便捷特性绝对不止于此。

　　驾驶辅助方面，奥迪Q5e-tron具有前后防撞预警、全速自适应续航、车道对中辅助、智能自动泊车系统、变道辅助、全景可视泊车辅助系统等功能。凭借其全方位的传感系统。

　　最后，我们来看看动力表现。奥迪Q5e-tron有两种驱动系统，其中“姚兴版”为单电机后驱，最大输出功率150kW，峰值扭矩310Nm，CLTC续航里程可达560km。而“荣耀”和“逸创典藏版”采用quattro电动四驱系统，综合最大输出功率225kW，综合峰值扭矩460Nm，CLTC工况下最大续航里程520km。