继北美和部分亚太市场之后，HondaZR-V终于登陆欧洲，在当地统一供应e:HEV油电，就像台湾要上市的Civic一样！


上个月发布上市预告的上月发布「欧规HondaZR-V」早早宣布销售，车系是一款定位于CR-V和CR-V的车型HR-V之间的中型跨界SUV，在当地供应三种车型选择，其中包括主打运动装扮的车型「Sport」中阶款，统一搭载e，:HEV油电。



ZR-V的造型在品牌上独树一帜，辨识度高。圆形造型带来短巧，流线型视觉感。欧洲铝圈为18英寸，造型因车型而异。感应电动尾门是从中间阶段开始的。至于全景玻璃屋顶和主动转向头灯，具有自动光屏蔽，则为顶级规则专用。



不过，命名「Sport」顾名思义，中阶段的运动风格有更多的独家形状。原来，直瀑布水箱盖被蜂窝网格取代，前保护杆也改为运动设计，甚至两侧的后视镜盖也跟进了明亮的黑色油漆处理。



驾驶舱布局与Civic相似，以水平造型为设计主轴，视觉上有助于车间营造宽敞感。入门级配备7英寸数字仪表，顶部规则升级10.2英寸，并添加HUD抬头显示器。



触控多媒体统一标配9寸规格，支持AppleCarPlay和AndroidAuto，并为中级以上配备手机无线充电座。



在安全方面，HondaSensing是全车系的标配，系统集成了全速域ACCCC、车道偏离警示、车道维护、前碰撞警告、自动紧急刹车辅助等功能，符合Level2驾驶辅助标准。



ZR-V与台湾即将上市的新Civic和大型CR-V共享同一模块平台，欧洲规则只供应e:HEV油电前驱单一规格，与Civice相比:HEV采用2.0升NA四缸配双马达，最大综效输出184hp/32.1kgm，0～100km/h加速7.8秒，WLTP平均油耗17.5km/L。