2018年12月8日，嫦娥四号发射升空，2019年1月3日搭载的玉兔二号月球车与嫦娥四号着陆器分离，首次实现月球背面着陆，成为中国航天事业发展的又一里程碑。随着科学技术驱动人类进步，航天技术的不断进步也在推动各行各业的蓬勃发展。与此同时，奥铃在2018年推出了第一代自动变速箱产品，开辟了自动变速箱轻卡的新领地。2021年第二代自动变速箱轻卡奥铃玉兔Ⅱ上市，更多轻卡自动变速箱市场注入全新驱动力。

2023年6月16日，福田汽车召开了以“让物流更轻松”为主题的重中轻全系商用车自动变速箱发布会和客户体验大会，发布了世界上最先进的重中轻系列变速箱产品。同时，奥铃在浙江嘉兴采埃孚工厂举办了奥铃玉兔，主题为“自由智能节油”Ⅲ全球第三代自动变速器产品发布仪式，标志着中国自动变速器轻卡再次迭代升级。



福田汽车副总裁、工程研究院院长鹿政华、福田汽车动力传动副总裁冯静、福田汽车营销副总裁、新闻发言人刘旭光、奥铃党委书记、江健总裁、海峰奥铃供应链副总裁、许德江奥铃R&D副总裁、周希鹏安能租车通副总经理、奥铃玉兔Ⅲ全球第三代自动变速器发布

经过六年三代，产品技术更加成熟

今年，福田汽车产销突破1100万辆，连续19年成为中国商用车第一品牌，引领商用车市场；福田汽车自动变速箱重型卡车连续五年领先市场销量。奥铃作为福田汽车轻型卡车业务的核心主体，是商用车行业最早突破百万、推出自动变速箱轻型卡车的品牌。2018年，奥铃CTS推出了第一代自动变速箱产品。


第二代奥铃玉兔2021年Ⅱ自动化产品上市，为市场注入全新的活力，以“更好的开放”为主，成功开拓女性卡友和新手司机市场。



现在上市的第三代自动变速箱产品奥铃玉兔Ⅲ，是奥铃站在新的百万起点上，提前规划布局，满足年轻一代卡友对产品的智能化需求，提升物流效率，带来更极致的用车体验的杰出成果。


福田汽车党委书记、董事长常瑞、福田汽车副总经理王术海、福田汽车营销副总裁、新闻发言人刘旭光、奥铃党委书记、江健总裁等领导来到奥铃玉兔Ⅲ发布会现场

奥铃玉兔Ⅲ汇聚福田汽车几十年的技术积累，将全球技术联系起来，继承新平台舒适、可靠、耐用、超低油耗的优质基因。经过三年、三代、300多万公里的验证，是全球技术领先、性能最可靠、适应不同工况的新一代自动变速箱产品。



福田汽车动力传动副总裁冯静、福田汽车工程研究院副院长周兴利来到发布会现场。

自主研发超级动力链，强势引领自动轻卡新高度

奥铃玉兔Ⅲ配备全球第一品牌变速箱——采埃孚自主研发的自动变速箱，配备与法拉利F1赛车技术同源的马瑞利换挡机构，配备欧康发动机，一体化动力链，底层数据交换，动力总成匹配度更高，传动效率最高可达99.7%，整车综合油耗降低10%。

采用里卡多专利双涡流分层燃烧技术和2000bar超高压燃油喷射系统，欧康4F25发动机雾化更充分，最低油耗为196g/kwh，与行业同类车型相比，平均每100公里油耗降低10%，每100公里可节约2L燃油，每万公里油耗可节约近千元油耗。



此外，奥铃玉兔与福康发动机相匹配Ⅲ，下半年将陆续到位。与此同时，奥铃大黄蜂自动变速箱产品已经开始投入使用。奥铃M卡自动变速箱已经得到验证和开发。相信奥铃全系列自动变速箱产品矩阵会给你带来更多惊喜。

准确更节油的换挡，破解自动变速器油耗认知

说到自动变速箱，卡友普遍认为油耗太高。从福田汽车联网系统随机抽取的手动变速箱车辆运行数据可以看出，部分司机在发动机经济工作区外运行时间65%，手动变速箱运行中档位选择不合理也是油耗上升的重要因素。

奥铃玉兔Ⅲ准确调整换挡逻辑，基于车重、油门、速度、坡道、刹车等信号，选择最佳档位智能换挡，使发动机在经济区运行70%以上，100公里可节省2L油，比手动挡还省，新手几秒钟就变老了。而且经济模式/动力模式可以随意切换，这样卡车驾驶就可以随意“控制”。



可以满载爬坡，不怕山路自动挡轻卡

配合轻质设计的高承载底盘，不怕山路，满载爬坡。超强车架率先采用750L高强度钢车架、180直通梁、辊压工艺，科学减重，承载能力提升20%以上；与传统轮胎相比，超强轮胎、加强钢丝轮胎+“阿凡达”轮圈的承载能力增加了30%以上；超强板簧，标载前3/后5+2少片簧；重载前3/后8+6多片簧，板簧托距从890加宽到940。;后桥4.5T、6.0T可选；超强悬架，刚度提高30%，承载能力更好。160大马力，五档变速箱最大扭矩可达320-400N·m，六档变速箱最大扭矩可达450-600N·m，强大的动力，轻松应对山区的各种路况。


技术创新，智能驾驶更安全

奥铃玉兔Ⅲ基于百万公里的综合验证，故障诊断和功能安全通过大数据识别和各种故障积累得到充分验证。210+故障识别代码准确指向故障的位置和原因，安全有保障。它还具有开门时禁止蠕动、滑坡提醒、急弯档位抑制、防止熄火、发动机超速保护、ESP激活后禁止换挡等功能。，保护驾驶员和硬件的安全；标准ABS+HSA(坡起辅助)+ASR(驱动轮防滑)，提高坡道起步安全性和起步稳定性。

选择经济、动力、雪、慢行、手动换挡等多种模式，准确匹配起步档，控制速度；适应各种复杂的工作条件，简单易行，让司机专注于路况，减少疲劳，减少事故。


豪华内饰，让卡友健康驾驶。

奥铃玉兔Ⅲ内饰堪比高档车，空间宽敞，长腿可以坐；拥抱仪表盘，按键触手可及；车机互联，通过百度carlife屏幕投影，实现了手机大屏幕互联，实现了语音互动和多屏幕互动，使得运输之路不再枯燥。


奥铃玉兔Ⅲ使用新一代气囊减震座椅，有两级腰部支撑，可以选择通风加热，长时间驾驶不再疲劳。同时座椅可以轻松折叠，双人卧铺可以画出来，休息起来更舒服。车内增加了很多储物空间和手机支架，更加方便舒适。此外，奥铃玉兔ⅢAMT还具有巡航自适应功能，与整车电子控制系统互动良好。变速箱TCU可以通过CAN线接收巡航控制状态信号。在自动模式下，当驾驶员启动巡航时，变速箱会自动升降/降低档位，这使得长途旅行更加容易。



五重豪礼，升级不升价。

期待已久，奥铃营销公司总经理张斌宣布了奥铃玉兔Ⅲ最终价格从1.18万元开始。在轻型卡车市场，自动变速箱一般比手动变速箱贵1-2万元。为了广泛推广自动变速箱轻型卡车，奥铃还出台了5000万元的补贴政策，真诚回馈卡友。只要在手动变速箱的基础上涨价3000元，就可以升级自动变速箱！还享受以下五大福利:

福利一，前100名订购奥铃玉兔。Ⅲ车主，专属补贴10000元，自动变速箱与手动变速箱同价，升级不加价；

福利二、前5000名订购奥铃玉兔Ⅲ车主可以享受补贴7000元的政策；

福利三、为前5000名订购奥铃玉兔。Ⅲ车主，变速箱终身保修，2年10万公里只更换不修；

福利四、欧康发动机4年免费维护20万公里，享受5年不限里程保修；

福利五、购买奥铃玉兔Ⅲ有些车主还可以享受两年免息、三年低息、最高5500元的金融政策。

五大福利仅限前5000名购车客户，活动截至12月31日。数量有限，先到先得。新车陆续到店。欢迎您体验试驾，限时订购！



上市即获大单，第一次试驾果断订车。

随后，福田汽车Y事业部总裁兼奥铃副总裁宋洋、奥铃营销公司总经理张斌与两位战略客户举行了签约仪式，两家公司签订了200份订单。奥铃党委书记、总裁江健还与战略客户举行了第120台奥铃玉兔Ⅲ在交通仪式上，新车将用于加快物流运输和配送，确保企业高效运营。



令人惊讶的是，奥铃玉兔Ⅲ新产品刚发布，就收到了江苏常州李先生的订单。他说，看到新车上市通知后，他毅然决定来现场试驾。“我今天下午有货，运费挺高的，但是为了看车，我把这份工作退了，专程从常州赶到嘉兴。”试驾体验奥铃玉兔Ⅲ此外，现场还有第一批100台独家优惠价格。李先生果断开始，当场签订合同，成为中国第一台奥铃玉兔。Ⅲ的车主。



耳听为虚，眼见为实，现场举办试驾活动，奥铃玉兔Ⅲ赢得了客户、合作伙伴和媒体咖啡机的好评和掌声。“换挡平稳快速，丝滑换挡没有挫折，就像一辆车”，“爬坡真的没有压力，嗖一声，车就上去了”。


充分试驾奥铃玉兔Ⅲ之后，奥铃经销商信心十倍，主动签署自动变速箱销售目标军令，让轻卡行业普及自动变速箱产品，让客户更容易赚钱！


与此同时，第二届618奥运会狂欢也在同一时期开幕，现场公布了专属购车政策。卡圈红人还在直播中向卡友赠送了618奥运会订车礼物。奥铃专业工程师还在直播间详细讲解了自动变速箱产品，让卡友更好地了解奥铃自动变速箱产品的实力，掀起了商用车618直播带货的新高潮。



奥铃玉兔Ⅲ上市是中国乃至全球商用车行业的里程碑。多年来，奥铃一直坚持科技创新和用户驱动，以领先的技术实力引领商用车行业的发展。从年初新一代轻卡奥铃Pro的推出，到新能源，再到新一代自动轻卡奥铃玉兔Ⅲ下一步，奥铃将有全新平台的混合动力产品陆续上市，将再次引领行业升级。