近日，车友头条获悉，蔚来旗下首款SUV——ES8于今日（12月16日）在北京正式上市，新车定位于一款纯电动7座中大型SUV，其共推出了2款车型，指导价区间为44.8万-54.8万，官方公布其综合工况下的续航里程达355公里。售价详情请见下表：

　　同时，蔚来ES8还为消费者提供了一套非常新颖的电池租用方案，选择该方案购买ES8的消费者即可在国家和地方补贴之上再次减免10万元的电池费用，自购车之日起，每月向蔚来交纳1280元的电池租用费，这套购车方案让蔚来ES8最大限度的降低了售价门槛。以基准版车型为例，如果消费者使用电池租用方案购车，ES8基准版车型的实际成交价即为44.8万（补贴前售价）－4.84万（国家补贴）-2.2万（地方补贴）-10万（电池租用方案减免）=27.74万。

　　在外观方面，蔚来ES8的整体造型十分科幻前卫，前脸采用了官方称之为“X-bar”的设计语言，宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，使整车的立体非常强，而分体式日间行车灯与前大灯组则然该车的科幻感进一步增强。

　　新车的侧面整体线条非常具有力量感，同时采用了时下流行的悬浮式车顶设计，隆起的轮眉也突出其SUV的特性。车身尾部方面，新车两侧尾灯组采用了不规则的设计，在夜晚点亮的时候能大大增加辨识度。

　　车身尺寸方面，蔚来ES8的长宽高分别为5021mm1962mm1753mm，轴距为3010mm，并采用7座布局。相比于特斯拉MODEL X而言，蔚来ES8车长稍短，宽度有一定差距。但轴距和车身高度方面则有较大的优势，预计会带来更加宽敞的车内空间。

　　在内饰方面，蔚来ES8同样充满未来感，双辐式多功能方向盘、两块大尺寸液晶屏造就了科幻的驾驶氛围。此外，新车在中控台区域提供了三种配色方案供消费者选择，提高了整车的档次感。

　　在动力方面，蔚来ES8前后分别搭载最大功率为240千瓦、峰值扭矩为420牛米的双驱动交流异步电机，综合下来这套双电机系统的综合最大功率为448千瓦，官方公布其百公里加速时间仅为4.4秒，100-0km/h车速的制动距离为33.8米，并全系标配空气悬架系统。此外，新车采用了命名为XRT的智能化电动平台，并使用了蔚来全独立研发的全铝车身，搭载容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。同时根据蔚来官方介绍，蔚来ES8支持3分钟电池更换以及移动充电车充电功能。

　　同时，蔚来汽车还将提供名为NIO Power的移动充电车，为车辆保驾护航，为车主提供最有力的保障服务。