近日,上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”)公布7月份产销快报。数据显示,上汽集团7月份销量439794辆,相比去年7月的484854辆下滑9.3%。而今年1-7月,上汽集团累计销量3377090辆,同比下滑了15.73%。
具体可见,今年前7个月,上汽集团旗下多个分公司均出现销量下滑的情况,包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、上汽申沃、上汽依维柯、南京依维柯、上汽正大,仅有一家公司出现同比上涨,即于2018年开始销售整车的上汽通用五菱汽车印尼有限公司。
对比2018年1-7月的销量数据可以看到,该年度上汽集团的销量同比上升10.32%,而上汽集团旗下的多个分公司仅有上海申沃销量下滑了25.83%,其余公司均实现销量上升,上汽乘用车更是同比增长了50.4%,相比之下,2019年1-7月上汽乘用车却下滑了10.66%。
与上汽集团一样,国内多个车企均出现销量下滑,例如吉利汽车(包括领克)今年7月销量为91375辆,同比减少24%,今年前7个月,吉利集团累计销量为743055辆,较同期下降16%;比亚迪今年7月销售新车30985辆,同比下降16.96%,今年前七月累计销量为259057辆,同比降低1.05%。
根据中汽协公布的销量数据,2019年1-6月,中国汽车市场累计销量达1232.3万辆,同比下滑12.4%。虽然7月份整体车市的销量中汽协暂未公布,但根据乘联会数据显示,7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆,同比下降5.0%,环比下降15.9%,1-7月累计销量达1144.0万辆,同比下降8.8%。总体来说,今年的车市或延续2018年的遇冷态势,出现进一步的下滑情况。
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