科尔维特(参数|询价)C8 Stingray已经发布,作为基础版本,它搭载了6.2L V8 LT2自然吸气发动机,最大功率为502马力。这只是第八代科尔维特的起点,有外媒曝光科尔维特C8 Z06将会在2021年底正式推出,新车预计会搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,最大功率可达812马力。
『科尔维特C8 Stingray』
科尔维特C7/C8多款车型以及凯迪拉克CT6-V动力对比 | ||||
车型 | 发动机 | 进气形式 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
科尔维特C7 Stingray | 6.2L V8 LT1 | 自然吸气 | 455马力 | 610牛·米 |
科尔维特C7 Z06 | 6.2L V8 LT4 | 机械增压 | 659马力 | 881牛·米 |
科尔维特C7 ZR1 | 6.2L V8 LT5 | 机械增压 | 765马力 | 969牛·米 |
科尔维特C8 Stingray | 6.2L V8 LT2 | 自然吸气 | 502马力 | 637牛·米 |
科尔维特C8 Z06(即将推出) | 5.5L V8 LT7 | 双涡轮增压 | 812马力 | 949牛·米 |
凯迪拉克CT6-V | 4.2L V8 LTA( Blackwing V8) | 双涡轮增压 | 557马力 | 850牛·米 |
『科尔维特C8 Stingray』
此外,新车在车身方面也会有不小的提升,比如采用更加激进的空气动力学套件,更换更高性能的轮胎,采用更多碳纤维组件等。
时间方面,消息称全新科尔维特Z06预计会在2021年底以2022年款的身份推出。此外,Z06并不是科尔维特C8的终结版本,未来还会有全新科尔维特ZR1车型,后者有可能采用Zora的命名,预计采用混动系统,综合最大功率将超过1000马力,后者预计会在Z06版本推出1-2年后与我们见面。
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