近日,上海交通大学、申能集团、临港集团在上海临港签署氢产业园战略合作协议,计划建立集制氢、加氢、燃料电池关键部件、示范运营等氢能及燃料电池产业生态。该产业园将落地于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区,计划投资100亿元。
据悉,上海交通大学针对燃料电池领域研发已经有15年时间,在金属双极板、高效膜电极、高密度电堆等方面有所突破。
临港集团是上海市国资委下属的唯一一家以产业园区投资、开发与经营和园区相关配套服务为主业的大型国有企业,也是临港新片区的开发主体,多年来一直与上海交大共同推进产学研融合战略。
申能集团是上海市重大能源基础设施的投资建设主体及主要的电、气能源产品供应商,一直在布局制氢、储氢、运氢和加氢站建设等产业。
三方战略性合作打造上海临港自贸区氢产业园,是希望为全国布局氢能产业提供可复制、可推广的模式。
当前,氢燃料电池汽车已经成为汽车产业越来越关注的技术方向,日韩等国家已经有较成熟的技术储备,我国也把其同纯电动汽车、插电式混合动力汽车合称为新能源汽车,并提供一定补贴支持。
近两年,针对纯电动、插电式混合动力车型的补贴正在逐渐退坡,但对氢燃料电池车型的补贴仍保持较大力度,得益于此,已经有越来越多的社会资本进入这一领域。
另一点值得关注的是,上海临港在今年8月正式被划入中国(上海)自由贸易试验区,区域覆盖上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域,美国知名电动车公司特斯拉的上海工厂也位于这一区域,可见,上海临港有望成为我国新能源汽车产业高地。
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