又到了企业公布成绩单的时刻。近日,福特汽车发布消息称,今年三季度,公司全球汽车销量同比下降4.9%,至580251辆。虽然卡车销售增长8.8%,但不足以抵消SUV车型10.5%、轿车29.5%的销量下滑。累计来看,今年1-9月,福特全球销量约为180万辆,同比下滑3.5%。
分品牌来看,福特销量下降了5.6%,至552317辆;林肯销量增长了11.7%,至27934辆。此外,数据显示,福特SUV车型中,锐界销量增长了18.7%,而Escape销量下降了7.2%、探险者销量下降了48.0%;福特卡车中,F系列销量下滑6.0%,至214176辆,全顺汽车销量则增长25.2%,至43876辆。
长安福特近五年销量情况 | ||
年度 | 销量(万辆) | 同比增降 |
2014年 | 80.2 | 18% |
2015年 | 83.6 | 7% |
2016年 | 95.7 | 14% |
2017年 | 81.2 | -14% |
2018年 | 37.8 | -54% |
数据来源:企业官方 制表:汽车之家行业频道 |
这或得益于近期长安福特多款车型的上市。今年8月中旬,长安福特同时宣布新款锐界ST-line、新款锐界ST、福克斯Active以及新款金牛座四款车型正式上市。福特方面希望通过对车系和产品线更加严密的铺设,从而获得更多的市场认知度和销量。
『福特中国总裁陈安宁发布“福特中国2.0”战略』
事实上,今年以来,福特正在进一步加大对华市场的关注度。其于今年4月发布了“福特中国2.0”战略,包括计划三年内,在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌,其中超过10款为新能源车型;进一步加大在华产品中心的投入,并将设立中国创新中心、中国设计中心及新能源中心……以期通过战略调整,重新获得更多中国市场认可。
另一方面,福特汽车也在通过与长安汽车合作,共同改善销售渠道、优化与经销商的关系。据悉,长安福特采取了“以销定产”策略、承诺不给经销商压库存,这在一定程度上提升了经销商信心,从近几个月销量来看,长安福特销量正在环比持续增长。
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