日前,我们从官方渠道获悉,天际汽车ME7目前正在进行AEB(主动式紧急刹车系统)及FCW(前方碰撞预警系统)的验收工作。天际汽车董事长、CEO张海亮博士表示,天际汽车希望打造出本土化、能满足中国消费者驾驶习惯、中国工况、实用的ADAS功能。
『天际汽车ME7』
在AEB(主动式紧急刹车系统)的测试部分,ME7采用了新版C-NCAP的测试规程、评分规则,对AEB在前车静止、前车慢行以及前车刹车三种工况进行了17项测试。官方称,在车辆时速40km/h和与前车速度差40km/h以内,可完全避免与车辆发生碰撞;若时速或与前车速度差大于40km/h,也可大幅降低事故损伤程度。
『带行人识别功能的AEB自动紧急制动系统』
在AEB行人保护测试中,天际汽车针对行人横穿设置了4种工况,分别是成人从近端接近车辆25%偏置、成人从近端接近车辆50%偏置、成人从远端接近车辆25%偏置、成人从远端接近车辆75%偏置。官方称,该系统可识别身高80cm以上的行人(无论站立、步行还是跑步),当车速在25km/h以内时,该系统能够完全避免与身高80cm以上的行人发生碰撞。
『天际汽车董事长、CEO张海亮博士』
此外,天际汽车ADAS开发团队在对中国典型路况进行数据采集;张海亮博士表示,ADAS的本土化至关重要,天际汽车希望打造出满足中国消费者驾驶习惯、适合中国工况、实用的ADAS功能。
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