日前，有海外媒体曝光了一组威兹曼原型车的谍照，新车或将定名为威兹曼MF6。从照片中来看，新车整体上继承了威兹曼标志性的具有浓厚特点的家族式设计。同时，搭载在宝马M5（F90）上的4.4T V8双涡轮增压发动机预计也会使用在这款新车上。此外据海外媒体预测，新车很有可能在2020年亮相。

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　　车头部分还是采用了我们熟悉的自家家族标志性的设计风格，新车整体散发着十足的复古风。新车修长的发动机舱以及漂亮的车身流线让它看起来十分迷人。前大灯及前中网造型也与MF4保持了一致，但两侧进风口尺寸进一步加大，透露出一股运动风。

　　新车侧面与MF4相比，基本保持一致，但由于是原型车的缘故，所以图片中的车辆悬架高度可能与量产版车型有所差异。此外奇怪的是，这次曝光的两台原型车采用了不同造型的后扰流板以及不同的排气布局。

　　动力方面，新车或将搭载宝马M5（F90）上的4.4T V8双涡轮增压发动机，作为参考，其在宝马M5拥有626马力的最大功率及750牛·米的峰值扭矩。同时新车传动系统将匹配ZF 8速自动变速箱。

　　● 关于威兹曼

　　1985年，Martin和Friedhelm兄弟二人（所以威兹曼家族车型均取名MF，为兄弟二人名字的首个英文字母）一起参加埃森汽车展览会，看到众多的老式和新式跑车参展，使他们萌发了要制造单排敞蓬跑车的念头：这辆车不但要运用顶尖的科技，而且要拥有令人着迷的老式外形。每一辆威兹曼跑车都是按照客户个人喜好手工精密制作而成，并且采用融入最新技术的设计。2006年，公司年产150辆，其中120辆敞蓬跑车，30辆硬顶跑车，直到公司于2013年申请破产。 

　　2012年4月20日，德国顶级手工跑车威兹曼正式登陆中国市场。在当年，威兹曼在中国销售的车型为MF3、MF4、MF5，每款车型中又分为敞篷Roadster跑车、硬顶GT跑车还有S性能跑车三种。其中，敞篷Roadster跑车与硬顶GT跑车外形方面仅是车顶有所不同。由于威兹曼跑车采取的是定制化生产，在北京和上海的直营展厅处均可选择定制的内容，经销商表示共有1500种样式的组合可供客户选择。