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　　一切正常而言，半坡起步除开离合器要把握得好之外，还需要补些油门踏板的。由于汽车的待速一般都较为低，而学驾照时驾校教练车待速全是提高过的，因此当然不可以彻底用驾校学车的那套方式。驾车半坡起步的合理流程详细如下：

　　1、发展前，踩紧离合器和刹车踏板，挂进1挡后松掉刹车；

　　2、这时缓缓松掉离合器，谨记一定要慢，留意体会启动的振动工作频率；

　　3、当感受到车辆有轻度颤动的情况下，离合器就做到半联动情况了，但这时离合器的相对高度通常是在平地行车的相对高度，针对半坡而言还需要再松一点，松到车辆发生较为显著的颤动后控住离合器；

　　4、离合器控住后，右腿松掉刹车踏板，转去给油，这一全过程尽可能要快速，不然汽车就会议后溜，或后溜得较为严重。适度补油门踏板，汽车逐渐上坡后，假如时速较快，离合器则可以松完。但要车速比较慢离合器则松至三分之二，直到上完斜坡再渐渐地松完。

　　运用刹车协助发展

　　假如松刹车踏板转去给油这一实际操作做得断断续续，还可以运用刹车去替代。详细如下：

　　1、发展前拉上刹车，左腿踩住离合器，挂进一档；

　　2、右腿放到油门上，慢抬离合器直到半联动情况；

　　3、刚开始感受到汽车有轻度颤动的情况下就需要松掉刹车，并轻给油补充驱动力；

　　4、特别注意的是，放手刹、给油这一步是要捏得较为紧的。由于离合器做到半联动后，刹车不松汽车便会传出“突突突突”的响声，而且汽车发动机也非常容易憋发动机熄火。

　　半坡起步汽车很抖但是发动机熄火

　　这很明显是便是离合器抬太高了，在半坡起步的情况下，离合器拉高了要尽早松掉刹车踏板进行发展，不然汽车发动机非常容易便会憋发动机熄火。除此之外，假如离合器松太快，车辆会显著颤动两下随后发动机熄火，因此不可以松太快，也不可以抬太高。

　　半坡起步老该怎么办？

　　1、发展前直到车辆有显著颤动后再慢松刹车踏板，假如发觉车辆往后面溜，不必一下子松离合器，反而是再次压死刹车踏板；

　　2、车辆停下来后再渐渐地松一点离合器，汽车抖动得较为明显再踩下刹车踏板，这时车辆基本上都是会往上升的。

　　上坡辅助系统软件也会造成发动机熄火

　　现如今许多汽车都是有上坡辅助系统软件，这一操作系统的功效便是避免在半坡起步时后溜。换句话说，如果你在半坡松掉离合器和刹车踏板起步时，车辆会间断2-3秒，这时车辆不容易往前走，也不会往后面溜，那2-3秒就等同于车辆全自动踩下刹车踏板，进而让买车人还有机会手动式踩刹车避免车辆后溜。

　　而很多人松完刹车踏板后，发觉车辆不动都是会再松一点离合器，那麼这时离合器抬太高，便会造成汽车熄火。这时离合器应当维持原先的相对高度，3秒后车辆不动再松离合器。