悬浮式车顶是指通过弱化传统意义上的A、B、C柱的设计感,使车顶有一种悬在空中的车身视觉设计。通俗来讲就是车整体做了悬浮视觉效果的设计处理,从而让车顶看起来就像没有任何支撑,悬浮在车上。看上去车辆整体线条更加流畅,更具运动感,时尚感。
悬浮车顶和普通车顶有啥区别
基本上没太大的区别。在日常生活中较为常见的悬浮式车顶主要是采用ABCD柱全部涂黑,以及A、C柱或D柱涂黑的这两种设计,来造成车顶“悬浮”的感觉。悬浮车顶的效果如下:
1、可以从视觉上影响整车的高度。通过A和C/D柱黑色饰件断开车身本体颜色,从而纵向的连续而使整车视觉高度比实际高度低;
2、影响侧围视觉。通过A和C/D柱黑色饰件与侧窗的搭配可形成更具特色的车身侧面,从而具有很强的识别性;
3、营造运动气息。若A柱包黑的话,还可在视觉上让整个驾驶舱感觉后置,从而增强运动感。
那究竟是谁首创了悬浮式车顶设计呢?有的人说是日产在2013年的北美国际车展上带来了一辆名为Resonance的概念车,其中就采用了悬浮式车顶的设计,一下子吸引了众多设计师的眼球,而也是在这个时候悬浮车顶设计算是正式进入了汽车设计界。
但据相关信息了解,其实早在上世纪50年代,便有设计师采用了悬浮式车顶的设计。法国设计师将悬浮式车顶运用在了1955年的雪铁龙DS19(上图)上,这便是悬浮式车顶的鼻祖。
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