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　　韩系车在2015年以前在中国但是混得顺风顺水，但是这几年当代、起亚汽车在我国的销售量可谓是断崖式降低，韩系车自身都慌了。次之，这几年SUV销售市场热门，现阶段SUV的产销量占有了汽车交易市场总销售量的50%，KX5做为当代的紧密级SUV， 每月销售量仅有可伶的2000台上下，乃至还不如比自身低等的狮跑。那麼起亚kx5为何销售量比不上智跑？

　　实际上我认为KX5卖但是智跑是再一切正常但是的事，其关键缘故或是这几年韩系车影响力降低和KX5自身精准定位所造成的。最先，我们先来聊一聊韩系车在中国碰到的窘境。在2015年以前，国内品牌还未宣布使力，这时做为合资suv，主推性价比高的韩系车就很有优点了。

　　但是这几年伴随着国产汽车的兴起，许多国产汽车不但在外型上设计方案得更为得当，驱动力和配备还要迎头赶上韩系车。尽管这时的韩系车在全世界的阵营依然强劲，可是在我国做为合资suv二三流韩系车而言是最非常容易被国产汽车迎面追赶的，韩系车如今在我国的影响力只有与国产汽车差不多，一部分普通百姓还由于“萨德事件”而从此不愿意选购国产汽车。

　　现阶段智跑在终端设备的市场价为8.68-11.59万元，那样的市场价区段毫无疑问立即和国产汽车开展市场竞争。一部分依然想买合资suv但费用预算不够的盆友通常会挑选质优价廉的智跑，那样的价格策略决策了智跑会变成市场销售主力军。

　　回过头看KX5，KX5现阶段在终端设备的市场价为12.98-14.68万余元。当价钱升高到这一区段时，韩系车的优点逐渐变弱，由于这一价钱区段彻底能购到日系、德系或是美系的紧密级SUV。当坐落于合资企业二三流的韩范和其他合资相对性比时，韩系车虽然沒有整体实力开展市场竞争，它是KX5销售量萧条的最关键缘故。

　　起亚kx5如何值得购买吗？实际上我认为，韩系车不管在品质或是配备上全是没有问题的，并且现阶段终端设备特惠极大，假如你没考虑到品牌影响力得话韩系车的性价比高的确不输许多国产汽车。但另一方面，韩系车的汽车保值率小于平均，再再加上终端设备极大的特惠，中后期售卖也许要亏本许多。