几年前纯电动车续航里程鲜少有突破400km的,尤其是中国品牌的纯电动车,而如今的中国品牌纯电动车市场中续航里程达到450km、500km甚至是600km都不少见。从前它只是日常上下班的代步工具,如今我们甚至都能开着它寻找“诗和远方”了。今天我们就为大家推荐四款中国品牌电动SUV,它们的续航里程都超过450km,补贴后价格都在20万元左右。它们分别是:小鹏汽车G3(参数|询价)、威马EX5、比亚迪宋Pro EV、帝豪GSe。
四款中国品牌纯电动SUV主要参数对比 | ||||
车型 | 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版 | 威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型 | 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型 |
长*宽*高(mm) | 4450*1820*1678mm | 4585*1835*1672mm | 4650*1860*1700mm | 4440*1833*1560mm |
轴距(mm) | 2625mm | 2703mm | 2712mm | 2700mm |
工信部综合工况续航里程(km) | 520 | 520 | 502 | 450 |
快充充电时间(电量0-80%) | 0.5h | 0.58h | 0.5h | 0.5h |
慢充充电时间 | - | 11.2h | - | 9.5h |
●2020款 小鹏汽车G3 520长续航 尊享版
补贴后售价:19.68万元
工信部续航:520km
○外观及内饰设计:
小鹏汽车G3的外观走得是极客的简约风格,乍一看似乎没有什么太多抓人眼球的设计,不过仔细揣摩,却能发现不少亮点。光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最“突出”的360度车顶摄像头都给人留下印象,对于首款车型来说,符合大众审美又有记忆点是最合适不过的了。
内饰配备中控大屏似乎已经成为了现在主流电动车的标配,小鹏汽车G3在此基础上带来了一些细节的优化,比如全景式前风挡、偏向驾驶位的屏幕等等,提升了车内的精致感。用料上也很有诚意,大部分接触的地方都采用了软质材料包裹、尊享版车型拥有麂皮顶棚、NAPPA真皮座椅、NAPPA真皮方向盘。
作为互联网造车新势力,智能多媒体系统也是其主要的竞争力,小鹏汽车G3配备了智能车载系统、智能手机远程操控、AI助手、智能语音导航(GPS+北斗)、X_ID账号带三方账号绑定、OTA升级服务、车载蓝牙、智能充电管理系统等等。
○乘坐&储物空间:
空间方面小鹏汽车G3符合这个级别车型的主流水平,整体来看,前排的乘坐空间要比后排的乘坐空间大,后排的腿部空间稍显不足,而且中间位置还有一定的凸起,如果后排要乘坐三名成年人,空间不是太宽裕。
储物空间方面同样比较中规中矩,前排杯架和扶手箱打通,提供了一个比较大的储物空间,门板上的杯架都又限位设计,这一点给予好评。后排能放东西的地方并不多,仅提供了一个座位靠背的储物空间。
○动力感受:
小鹏汽车G3虽然目前推出了两种不同的续航版本,不过它们的动力系统是完全相同的,都采用了一台永磁同步电机搭配一套单速变速箱的形式,驱动电机的最大功率为145kW(197Ps),峰值扭矩为300N·m。从动力参数上看,与老款车型相同,在动力系统上没有变化。
四款中国品牌纯电动SUV动力参数对比 | ||||
车型 | 小鹏汽车G3 2020款 520长续航 尊享版 | 威马EX5 2019款 EX5 Extra创新版520 | 宋Pro新能源 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型 | 帝豪GSe 2019款 600 尊尚型 |
最大功率(kW) | 145kW | 160kW | 135kW | 130kW |
最大扭矩(N·m) | 300N·m | 315N·m | 280N·m | 270N·m |
电池容量(kWh) | 66.5kWh | 69kWh | 71kWh | 61.9kWh |
在标准模式下,加速响应比经济模式下有所增强,虽然很难说在该模式下动力充沛,但能够满足城市、国道上的超车以及中段提速的需求。在运动模式下,车辆的动力输出变得激进,尤其是加速踏板前段响应变得很灵敏,能让你比较畅快的享受推背感。
悬架调校在舒适性上表现不错,当车辆以中低速经过颠簸路面或减速带时,能柔和的化解颠簸,乘客不会有明显的冲击感;不过,在经过连续的道路油漆线时,后排乘客还是会感觉到轻微的冲击,但不会出现多余的跳动。在高速过弯时,能感觉到悬架给车辆的支撑,而底盘也表现得比较紧实,在20万以内的纯电动SUV中,表现还是值得肯定的。
小结:小鹏汽车G3是小鹏的第一款量产车型,2020款主要的变化就在于增加了续航里程,工信部续航里程直接来到了520km,日常出行不超过70km的朋友一周一充电不是问题。而且该车无论是内饰用料还是科技配置上都可以说是“物超所值”,再加上超级充电桩等配套设施的加持,无形中进一步提升了产品力。
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