目前车上没有ecr,有EGR废气再循环系统,其是内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出,并导入进气侧使其再度燃烧的技术,主要目的是为了降低排出气体中的氮氧化物,分担部分负荷时可提高燃料消耗率。废气再循环系统的工作原理是将柴油机或汽油机产生的废气的一小部分再送回气缸。再循环废气由于具有惰性将会延缓燃烧过程,也就是说燃烧速度将会放慢,从而导致燃烧室中的压力形成过程放慢,这就是氮氧化合物会减少的主要原因。
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