捷达vs7并没有使用双离合变速箱,捷达vs7使用的是爱信的6at变速箱。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4624毫米,1841毫米,1644毫米,轴距为2730毫米。
捷达vs7全系都使用了1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为110kw,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
麦弗逊悬架的结构简单,零部件数量少,并且成本也是比较低的。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
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