帕拉梅拉的尾翼是标配,也就是全系都有,只不过不同排量的车型,尾翼不同。
普通版的尾翼是单层的,Turbo版本的是双层的。另外,还可以自己改成Turbo三段式尾翼。
附帕拉梅拉尾翼详细介绍:
帕拉梅拉的尾翼,是自动升降的(到达一定速度,自动打开),同时也可以自己手动控制。自己手动控制,从中控屏幕的扰流板按键控制。
车速在170km/h以内时,能够减小风阻,从而降低耗油量;当车速高于170km/h时,尾翼能够自动伸展为后桥,增加最高50kg的下压力,从而增强行驶稳定性。当车辆处于Sport和Sport Plus驾驶模式时,车顶尾翼会在车速达到和高于90km/h时自动伸展至性能位置。
此外,如果车速达到90 km/h或以上时开启全景天窗,保时捷主动式空气动力学系统(PAA)将自动调节车顶尾翼至正26度的位置,以补偿后桥下压力的损失。
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