停产了。采用国际最新非乘载式腰鼓形车身,大大的提高了整车的空气动力学性能,降低了风阻系数,提高了整车高速状态下的稳定性。同时采用进口原装配件,针对中国的路况对车身进行了增强设计,提高了车身抗疲劳寿命。采用车身一体式大包围,更加适合泥泞、冰雪路面的行驶。
采用日本三菱公司原装进口v6g72改进型发动机,进行了多项高新技术改进,通过对发动机进气与排气系统的重新设计,有效的降低了发动机的进气噪音,同时降低了热能的损失,使动力更充沛,燃油更经济,排放更标准,特别是对发动机的ecu进行了高海拔标定,有效的防止了高原状态下动力衰竭,在同等油耗的情况下有效提高了发动机的功率。
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